In den 12 Ausstellungshallen und im Freigelände werden an den vier Messetagen von Motorflugzeugen, Ultraleicht- und Segelflugzeugen, bis hin zu Hubschraubern, Jets, zivile Drohnen sowie Avionik, Rettungssysteme und weiteres Zubehör präsentiert.

In Halle 6A wird die AERO zum fünften Mal einen eigenen Bereich für Flugsimulation einrichten, der sowohl für junge Flugbegeisterte als auch erfahrene Piloten interessant sein dürfte. In der Flight Simulator Area werden verschiedene Hersteller wieder Flugsimulatoren sowie das neueste Zubehör und Entwicklungen aus diesem faszinierenden Themenbereich zeigen.

Um dem Fachkräftemangel in der Luftfahrtbranche entgegenzuwirken, hat die AERO bereits heuer eine Jobbörse ins Leben gerufen, die im nächsten Jahr auf zwei Tage ausgeweitet wird und innerhalb des Geländes an einem stark frequentierten Bereich zwischen den A- und B-Hallen neu platziert wird. Bei den AERO Career Days stellen am 19. und 20. April 2024 zahlreiche Unternehmen und Organisationen aus den unterschiedlichsten Bereichen der Luftfahrt ihre Ausbildungs- und Karrierechancen vor. Zusätzlich können sich Job-Interessierte bei den AERO Career Sessions in Vorträgen informieren und mit Branchenvertretern über unterschiedliche Berufsbilder sprechen.

Wichtiger Bestandteil wird im kommenden Jahr die e-flight-expo für elektrisches Fliegen sein.

Die 30. AERO, die internationalen Fachmesse für die Allgemeine Luftfahrt: Vom17. bis 20. April 2024 in Friedrichshafen am Bodensee.

Einige Blicke zurück auf die AERO 2022 und 2023

© Fotos: fairnamic (5), Maha (3)

The post AERO 2024: Jubiläum mit Flugshow first appeared on Flightnews24.

Alle Details zum Aero Career Day am 21.4.2022 (1. OG Foyer West) hier.

„Be a pilot“

Während der gesamten Messe zeigt die AERO darüber hinaus unter dem Slogan „Be a pilot“ mit Partnern wie aerokurier und FLUG REVUE im Foyer West jungen Menschen, wie sie den Berufsweg in Richtung Luftfahrt einschlagen können. Bei Flug- und Hochschulen haben die Nachwuchspiloten verschiedene Möglichkeiten Theorie und Praxis auszuprobieren oder sich über Berufseinstieg und Karrierechancen zu informieren.

Um zukünftige Piloten auf ihre grundsätzliche Eignung zu testen, hat die Aviation Media & IT GmbH ein computergestütztes Screening entwickelt. Dabei werden kapazitive, psychomotorische und kenntnisbasierte Leistungsbereiche aus dem Spektrum der fliegerischen Potenzialabklärung überprüft.

Die AERO FRIEDRICHSHAFEN:

Termin: Noch bis Samstag, 22. April 2023 

Öffnungszeiten: Freitag von 9:00 – 18:00 Uhr, Samstag von 9:00 – 17:00 Uhr

Preis für die Tageskarte im AERO-Ticketshop:

• Erwachsene 32,00 EUR
• “Nachwuchspilot/in” 6-17 Jahre 5,00 EUR
• Studierende, Auszubildende 15,00 EUR
• Rentner/in und Mensch mit Behinderung 25,00 EUR

Weitere Informationen zur AERO FRIEDRICHSHAFEN hier.

Ebenfalls interessant:

AERO Friedrichshafen: Spannendes für Sim-Piloten

© Fotos: fairnamic

The post AERO Friedrichshafen: Karriere in der Luftfahrt? first appeared on Flightnews24.

Wer noch nie Cockpit-Luft geschnuppert hat, kann hier das atemberaubende Gefühl des Abhebens erleben und sich so einen ersten Eindruck über ein potenzielles Piloten-Dasein verschaffen, wie etwa in einem nachgebauten Airbus A320 Cockpit.

© Foto: fairnamic

Die „Flight Simulator Area“ in Halle A6 wird in Kooperation mit der FliegerRevue und Aerosoft organisiert.

Nicht nur Branchenriese Aerosoft ist vor Ort, sondern auch Hardwarehersteller wie:

• Honeycomb mit ihren Game-Controllern
• Yaw VR mit ihren Bewegungssimulatoren
• Die beiden Online Flugsimulations-Netzwerke
  • VATSIM Germany
  • IVAO
• iTAKEOFF, Flug- und Rennsimulation im Hunsrück
• Entwickler beliebter Flugsimulationstools wie
  • FS-Flight Control
  • Mobiflight

Und andere. Hier ausschnittsweise der Lageplan von Halle A6.

Die AERO FRIEDRICHSHAFEN:

Termin: Mittwoch, 19. bis Samstag, 22. April 2023 

Öffnungszeiten: Mittwoch bis Freitag von 9:00 – 18:00 Uhr, Samstag von 9:00 – 17:00 Uhr

Preis für die Tageskarte im AERO-Ticketshop:

• Erwachsene 32,00 EUR
• „Nachwuchspilot/in“ 6-17 Jahre 5,00 EUR
• Studierende, Auszubildende 15,00 EUR
• Rentner/in und Mensch mit Behinderung 25,00 EUR

Weitere Informationen zur AERO FRIEDRICHSHAFEN hier.

Ein kleiner Rückblick. Im Vorjahr hatte der X-Plane 12 in Friedrichshafen seine Europa-Premiere:

X-Plane 12 auf der AERO Friedrichshafen

The post AERO Friedrichshafen: Spannendes für Sim-Piloten first appeared on Flightnews24.

und selber ein paar Runden zu drehen…

Erster Eindruck:

Schon rein optisch hat sich gegenüber dem Vorgänger eine Menge getan. Das neue Beleuchtungsmodell sorgt für eine wesentlich realistischere Darstellung. Auch die Wolken sehen endlich nach Wolken aus.

Was hat der Neue insgesamt zu bieten?

Neues Beleuchtungsmodell

• Photometrisches Rendering, das den Farbwerten der realen Welt entsprechen soll.

Wetter

• Realistische Wetterdarstellung
• Sanfte Wetterübergänge und damit Beseitigung plötzlicher Wetteränderungen, die es im X-Plane 11 gibt.
• Dynamische Wetterberechnung mit Hilfe von NOAA Grib-Modellen. NOAA ist die “National Oceanic and Atmospheric Administration”, also die Wetter- und Ozeanografie­behörde der Vereinigten Staaten, die u. a. weltweite Wetterdaten und – vorhersagen liefert. GRIB ist die Abkürzung für “General Regularly-distributed Information in Binary form”. Dabei handelt es sich um ein standardisiertes, komprimiertes binäres Datenformat, das in der Meteorologie verwendet wird, um historische, aktuelle und vorausberechnete Wetterdaten zu speichern. Diese Daten werden also 1:1 in das neue Wettermodell des X-Plane eingespeist und entsprechend dargestellt.

Philipp Ringler nennt auch ein beeindruckendes Beispiel, um die Funktionsweise des dynamischen Wetters näher zu erklären. Wenn es z.B. schneit, ändert sich entsprechend dem Schneefall auch die Höhe des Schnees in der Szenerie. Die Szenerie wird also nicht nur einfach schneeweiß eingefärbt, sondern die Schneehöhe ändert sich je Dauer und Schneefalldichte entsprechend. Steigt die Temperatur wieder, schmilzt der Schnee…

Außerdem wurden folgende Verbesserungen am Wetter vorgenommen:

• Komplette Überarbeitung der Wolkendarstellung. Neue volumetrische Wolken, die sogar weniger Grafikleistung-Leistung benötigen sollen, als im Vorgängermodell.
• Bodeneffekte wie etwa Pfützen und Schnee
• Verbesserte Regentropfen
• Verbesserte Vereisungseffekte

Wasser

• Umstellung der Wasserdarstellung auf Metal/Vulkan. Dadurch Auslagerung der Berechnung auf den Grafikprozessor
• Wellen in 3D

Jahreszeiten

• Jahreszeitbedingte Vegetation (Frühling/Sommer/Herbst/Winter), den jeweiligen Klimazonen angepasst.

Autogen

• Überarbeitung der Engine unter Einbeziehung zahlreicher neuer Datenquellen
• Erweiterung der Autogen-Bibliothek mit zahlreichen neuen Gebäuden, Tennisplätzen, Stadien, Friedhöfen, Hafenanlagen und Schiffen. Die Gebäude wurden für den X-Plane 12 übrigens von einem richtigen Architekten konstruiert, der auch im wahren Leben Häuser plant und bauen lässt. Entsprechend realistisch sehen sie im Simulator aus.

Standard-Flughäfen

• Start- und Landebahnen werden mit einer neuen Engine erstellt. Kleine Neuerung dabei z. B. : Für Europa wurden etwa die Landebahnnummerierungen entsprechend geändert. In den USA ist ja die Piste 09 nur mit einer 9 gekennzeichnet in Europa mit 09.
• Markierungen auf Grundlage realer Daten
• Dynamische Fluggastbrücken
• Kontrollturm-Kit
• Verbesserung des Gateway-Systems, mit dem Details zu Flughäfen hinzugefügt werden können.

Neue Flugzeuge und Hubschrauber

• Airbus A330
• Grumman F-14 – Tomcat
• Cirrus SR22
• Citation X (Glascockpit)
• Robinson R-22 Hubschrauber
• Van’s Aircraft RV-10

ATC

• Komplette Überarbeitung
• Implementierung regionaler Akzente und Stimmen. Phillip Ringler: Wer etwa über Indien fliegt, wird mit einem Controller verbunden sein, der Englisch mit dem für diese Region typischen Akzent spricht.
• Neue Benutzeroberfläche, die ATC auch für HOTAS- und VR-Benutzer erleichtern soll

Sound

• Neue Sound-Engine, die Wind-, Regen-, Donner- und Fahrzeuggeräusche, Vogelgezwitscher etc. enthält und die entsprechend dem Wetter und der Tageszeit reagiert
• Aktualisierung des Sounds für Flughafenfahrzeuge
• Geräusche der Fluggastbrücken

Kompatibilität?

Viele der X-Plane 11 Produkte von Drittanbietern, wie Flugzeuge und Szenerien werden auch im X-Plane 12 funktionieren, so Phillipp Ringler. Wer etwa mit Ortho4XP mühsam Satellitendaten für den X-Plane 11 heruntergeladen hat, wird diese auch im X-Plane 12 weiter ohne Einschränkungen verwenden können. Diesbezügliches Streaming von Satellitenfotos, wie man es etwa vom MSFS kennt, ist im X-Plane 12 nicht vorgesehen. Man sei sich bei Laminar Research aber sehr wohl bewusst, dass es hier diesbezügliche Wünsche der Community gebe und so könnte dieses Feature im X-Plane 13 umgesetzt werden. Aber das sei noch „Zukunftsmusik“.

Nicht kompatibel werden die bisherigen Wetter Add-ons sein, so Phillipp Ringler. Der Grund ist klar: Das neue dynamische Wettermodell, das komplett anders arbeitet, als im X-Plane 11.

VR?

Hier wird auch der X-Plane 12 nicht hardwarehungriger sein, als sein Vorgänger, außer eventuell bei sehr komplexer Wolkendarstellung…

Veröffentlichung?

Der X-Plane 12 wird zunächst im Early Access als Downloadversion angeboten werden. Angepeilter Veröffentlichungstermin: Juli dieses Jahres.

Übrigens. Wer sich da nicht gleich zu einem Kauf entschließen möchte, für den wird auch die Möglichkeit bestehen, sich eine kostenlose Testversion herunterzuladen.

Wenn die Early Access Phase abgeschlossen ist, wird es auch für den X-Plane 12 eine DVD Version geben, stellt Winfried Dieckmann, CEO von Aerosoft, in Aussicht, die wieder über Aerosoft vertrieben wird.

Es zahlt sich auf alle Fälle aus, sich den X-Plane 12 bei Aerosoft anzusehen und vielleicht ein paar Runden zu drehen…

Die AERO FRIEDRICHSHAFEN:

Termin: Mittwoch, 27. bis Samstag, 30. April 2022 

Öffnungszeiten: Mittwoch bis Freitag von 9:00 – 18:00 Uhr, Samstag von 9:00 – 17:00 Uhr

Preis für die Tageskarte:  30,00 €

Weitere Infos zur AERO FRIEDRICHSHAFEN hier.

Ebenfalls interessant:

The post X-Plane 12 auf der AERO Friedrichshafen first appeared on Flightnews24.

Auch in der realen Fliegerei hält die E-Mobilität mittlerweile Einzug. Die AERO (27. – 30. April 2022) leistet hier gewissermaßen Pionierarbeit, indem sie Innovationen, die die Zukunft der General Aviation prägen, einem großen und fachkundigen Publikum präsentiert. Elektroflug, hybride Antriebe und Treibstoffe, wie etwa Wasserstoff, bilden einen Schwerpunkt der Messe. Eine ganze Halle (A 7) ist diesem Thema gewidmet.

Sicher auch für manchen Sim-Piloten interessant. Ein Blick über den Simulator-Tellerrand:

Die AERO FRIEDRICHSHAFEN:

Termin: Mittwoch, 27. bis Samstag, 30. April 2022 

Öffnungszeiten: Mittwoch bis Freitag von 9:00 – 18:00 Uhr, Samstag von 9:00 – 17:00 Uhr

Preis für die Tageskarte:  30,00 €

The post AERO Friedrichshafen „elektrisiert“ first appeared on Flightnews24.

Für den X-Plane 12 ist es gewissermaßen die Europapremiere. Erstmals wird der Simulator hier einem breiten Publikum präsentiert.

Ausgestellt sind auch die gängigsten Hardwareprodukte am Markt.

Aber nicht nur Aerosoft selber ist in Halle A6 vertreten, sondern auch viele Anbieter, die in der Flugsimulationsszene ebenfalls eine bedeutende Rolle spielen. Auf dem Stand 511 das Online Flugsimulations-Netzwerk VATSIM Germany.

Gleich daneben auf Stand 513 die Flugsimulations-Netzwerker von IVAO

Ebenfalls mit einem eigenen Stand (507) vertreten der Hardwarehersteller Honeycomb.

Beliebte Tools werden auch live präsentiert, etwa FS-Flight Control (Stand 515).

oder Mobiflight (Stand 415).

Die AERO FRIEDRICHSHAFEN:

Termin: Mittwoch, 27. bis Samstag, 30. April 2022 

Öffnungszeiten: Mittwoch bis Freitag von 9:00 – 18:00 Uhr, Samstag von 9:00 – 17:00 Uhr

Preis für die Tageskarte:  30,00 €

Weitere Infos zur AERO FRIEDRICHSHAFEN hier.

The post AERO Friedrichshafen: Interessantes für Sim-Piloten first appeared on Flightnews24.

Sie enthält ein umfassendes Aussteller-, Produkt- und Programmverzeichnis sowie eine Flugzeug- und Gebrauchtflugzeugliste inklusive technischer Daten. Erstmals können in der App auch Firmen aus dem Bereich nachhaltige Luftfahrt über den neuen AERO Sustainable Aviation Trail leicht gefunden werden. Mit der App können Favoritenlisten erstellt, synchronisiert und verwaltet werden. Aussteller-Kontaktdetails können ins eigene Smartphone Adressbuch exportiert werden.

Die Größe der App beträgt ca. 80 MB.

Auf der Messe selber gibt es ein kostenloses WLAN („HotSpot-Messe“).

Es ist aber ratsam, die kostenlose AERO App schon im Vorfeld der Messe, am besten über eine WLAN Verbindung, herunterzuladen.

Die iOS App ist hier und die Android App hier erhältlich.

Was auf Freunde der Flugsimulation auf der AERO wartet, kann man hier nachlesen.

The post AERO Friedrichshafen: APP ins Getümmel… first appeared on Flightnews24.

622 Aussteller aus 34 Ländern zeigen in 11 Messehallen und im Freigelände auf einer Ausstellungsfläche von 95 000 m²  die Bandbreite von Fluggeräten. Von Ultraleichtflugzeugen, Reise- und Trainingsflugzeugen, Gyrocoptern, Hubschraubern bis hin zu zivilen Drohnen und Business Jets.

Für Freunde der Flugsimulation hat die heurige Messe ebenfalls einiges zu bieten. Branchenriese Aerosoft ist mit einem eigenen Stand vor Ort. Flugsimulator-Enthusiasten stehen in einer eigenen Flight Simulator Area fünf Cockpits und drei Anspielstationen bereit, um virtuell in luftige Höhen zu steigen.

Besonderes Augenmerk liegt auf neuesten Hardware-Produkten, die Nutzern ein realistisches Flugerlebnis offenbaren sollen. Auf der AERO werden dabei Produkte folgender Anbieter präsentiert:

• Honeycomb: Die Marke gehört zu den führenden im Bereich der Flugsimulationen und wird sowohl von professionellen Anwendern als auch Flugsimulator-Enthusiasten genutzt.
• RealSimGear: Getreu dem Slogan „By Pilots. For Pilots“ werden RealSimGear-Produkte von echten Piloten für reale Flugübungen sowie zum Training der Muscle-Memory verwendet. Von den kognitiven Fähigkeiten, die Piloten im Flugsimulator erwerben, profitieren sie im realen Flug.
• AGRONN: Produkte dieser Marke werden unter anderem von Turkish Airlines und Air Baltic zum professionellen Flugtraining verwendet. AGRONN bietet komplett ausgestattete Cockpits der Boeing 737 sowie des Airbus A320.
• Cockpit Master: Hinter den Produkten von Cockpit Master stehen Ingenieure aus dem Bereich der Aviation-Industrie. Sie entwickeln Hardware, die mit ihren realen Vorbildern sowohl optisch als auch technisch mithalten kann.  

Auch der bereits 2020 erschienene Microsoft Flight Simulator wird erstmals auf dieser AERO dem Fachpublikum am Aerosoft-Stand vorgeführt.

X-Plane 12 wird als Alpha-Version auf dieser AERO zum ersten Mal in Europa zu sehen sein und fachkundig von den Entwicklern selber präsentiert. Der Nachfolger des beliebten Flugsimulators X-Plane 11 wartet mit vielen neuen Features und neuer Optik auf. 

Zu finden ist Aerosoft in der Halle 6, Stand 409, (siehe rote Markierungen unten) dDie Flight Simulator Area in Halle 6 ist eine Zusammenarbeit der FliegerRevue, der Messe Friedrichshafen und Aerosoft.

Ebenfalls in Halle A6 u. a.:

• Hardwarehersteller Honeycomb A6-507
• Die Online Flugsimulations-Netzwerke VATSIM A6-511 und
• IVAO A6-513
• Flightforum.ch A6-514
• FS-Flight Control A6-515
• Mobiflight A6-415
• Elite Simulation A6-521

Vorstellung X-Plane 12:

Am Mittwoch, dem 27. April 2022, wird Philipp Ringler, Software Engineer bei Laminar Research and Certified Flight Instructor, auf der AERO den X-Plane 12 in einem Vortrag präsentieren.

11:00 – 11:50 Uhr AERO Conference Stage Foyer Ost

Aber auch sonst gibt es auf der AERO in Friedrichshafen einiges zu entdecken. So z. B. die HY4, ein wasserstoffelektrisches Passagierflugzeuge der deutschen Firma H2FLY, das auf der AERO zum ersten Mal der breiten Öffentlichkeit präsentiert wird.

Die AERO FRIEDRICHSHAFEN:

Termin: Mittwoch, 27. bis Samstag, 30. April 2022 

Öffnungszeiten: Mittwoch bis Freitag von 9:00 – 18:00 Uhr, Samstag von 9:00 – 17:00 Uhr

Preis für die Tageskarte:  30,00 €

Tickets sind ausschließlich online erhältlich!

Weitere Infos zur AERO FRIEDRICHSHAFEN hier.

The post AERO Friedrichshafen: Treffpunkt für Flugbegeisterte first appeared on Flightnews24.