Ein Blick zurück: Aller Anfang ist schwer

Bereits im November 2021 berichtete Flightnews24 erstmals über die Umsetzung von Jena-Schöngleina für den Microsoft Flight Simulator. Damals war es das Erstlingswerk von Entwickler „nordic777“. Trotz der typischen kleinen Ecken und Kanten einer ersten Veröffentlichung zeigte sich schon damals das Potenzial und die Liebe zum Detail, die in dieses Projekt flossen.

Version 2.0: Ein Quantensprung für MSFS 2020 und 2024

Drei Jahre später lohnt sich ein neuerlicher Besuch in Schöngleina definitiv. Der Entwickler hat sein Debüt-Projekt nicht nur gepflegt, sondern mit der Version 2.0 (aktuell 2.0.1) massiv aufgewertet. Besonders erfreulich: Die Szenerie ist voll kompatibel mit dem Microsoft Flight Simulator 2024.

Was als einfaches Add-on begann, hat sich zu einer hochdetaillierten „Handcrafted“-Szenerie entwickelt. Das gesamte Flugplatzgelände wurde auf Basis aktueller Fotos neu modelliert. Zu den Highlights gehören:

• Handgefertigte Gebäude: Das Hauptgebäude sowie die Hangars (einschließlich der ADAC-Station für Christoph 70) wurden akribisch nachgebildet.
• Technische Präzision: Neue Bodenmarkierungen, korrigierte Windsäcke und ein präzises PAPI für den Gleitpfad sorgen für Realismus.
• Landschaftsbau: Durch gezieltes Terraforming und angepasste Vegetation in den Anflugsektoren fügt sich der Platz nahtlos in die Thüringer Landschaft ein.

Download und Installation

Heruntergeladen werden kann die Szenerie unter:

EDBJ Jena Schöngleina

Datei entpacken und den darin enthaltenen Folder „nordic777-airport-edbj-jena“ in den Communityordner schieben. Wichtig: Vorherige Versionen von EDBJ sollten unbedingt gelöscht werden.

Damit die Szenerie in voller Pracht erstrahlt, nutzt der Entwickler etablierte Asset-Bibliotheken. Folgende Zusatzpakete (ebenfalls Freeware) sind für die korrekte Darstellung erforderlich:

• Mikea.at – AssetPack
• EDHK Lights & Objects Developers Pack (Asset-Pack)
• Animated Human 3D Models Library

Mit dem Update auf die Version 2.0.1 wurden zudem letzte Texturkonflikte behoben. Jena-Schöngleina ist damit ein Paradebeispiel dafür, wie sich ein Erstlingswerk durch Ausdauer zu einem Must-have für jeden virtuellen VFR-Piloten entwickeln kann.

Kostenloser Realismus: Echte Freeware-Qualität

Trotz des enormen Aufwands bleibt das Projekt ein Geschenk an die Community. Wer die Arbeit des Entwicklers schätzen gelernt hat, kann ihm jedoch über die Downloadseite eine kleine Aufmerksamkeit zukommen lassen.

Gratisliste: Über 500 kostenlose Add-ons für MSFS & X-Plane

In der regelmäßig aktualisierten Gratisliste von Flightnews24 finden sich Hunderte Freeware-Erweiterungen für den Microsoft Flight Simulator 2020, 2024 und X-Plane 11/12:

• Freeware Airports
• Flugzeuge und Helikopter
• Szenerien und Tools

und vieles mehr. Jetzt entdecken in der Gratisliste.

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Mauterndorf (LOSM)

Er ist mit 1.110 Metern Seehöhe (3.642 Fuß) der höchstgelegene Alpenflugplatz Österreichs: Mauterndorf. Gelegen südöstlich des Zentrums der Marktgemeinde Mauterndorf im Bundesland Salzburg. Er ist perfekter Ausgangspunkt oder Ziel von Alpenflügen oder Besichtigungstouren in die nordwestlich gelegene Stadt Salzburg.

Für den Microsoft Flight Simulator 2020/2024 hat Littlekrg den Platz in bewährter Zusammenarbeit mit Troglodytus als kostenlose Version für den Microsoft Flight Simulator ausgezeichnet umgesetzt. Mit handgefertigten Flughafengebäuden und -einrichtungen, präziser Nachbildung der Piste, exakter Topografie, handgefertigten Markierungen und Linien und vielem mehr.

Alles Weitere unter: Mauterndorf (LOSM)

Chemnitz-Jahnsdorf (EDCJ)

Chemnitz-Jahnsdorf ist ein Verkehrslandeplatz im Erzgebirge in Ostdeutschland. Er liegt etwa 13 km südwestlich von Chemnitz und dient der Allgemeinen Luftfahrt sowie dem Luftsport.

Skyprinz hat den Platz für den Microsoft Flight Simulator 2024 sehr schön umgesetzt. Neben dem detaillierten Hauptgebäude mit Kontrollturm, wurden auch das Vorfeld, die Start- und Landebahn und die Rollwege überarbeitet, sowie u. a. zahlreiche Bibliotheksobjekte hinzugefügt.

Mehr unter: Chemnitz-Jahnsdorf (EDCJ)

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Hier sind einige der Highlights der Beta:

Performance-Schub und Stabilitätsanker

Eines der Hauptaugenmerke dieses Updates liegt auf der technischen Basis. Asobo hat weiter massiv an der Speicherverwaltung gefeilt, um die berüchtigten Abstürze (CTDs) zu reduzieren. Zudem verspricht das Update eine glattere Performance in VR und bei der Nutzung von Frame Generation, was vor allem High-End-Nutzer freuen dürfte.

Verbesserungen am Flugmodell und den Systemen

Auch unter der Haube des Flugmodells wurde nachgeschärft. Die Wake-Turbulenz-Simulation wurde weiter verfeinert und visuell besser rückgekoppelt, was vor allem für Helikopter-Piloten relevant ist. Zusätzlich flossen zahlreiche Korrekturen in Propellerdarstellungen, Trimmachsen sowie interne Sim-Variablen ein. Mehrere Standardflugzeuge erhielten gezielte Anpassungen, die sich auf Handling, Systeme und Stabilität auswirken.

Avionik, EFB und VR

Im Avionik-Bereich wurden vor allem Anzeige- und Logikprobleme behoben, unter anderem bei Garmin-Systemen und der Kartendarstellung von Heliports. Das EFB reagiert nun zuverlässiger auf Gewichts- und Beladungszustände und gibt frühzeitig entsprechende Hinweise. Auch VR-Nutzer profitieren von konsistenteren Interaktionen, klareren Tooltips und einer verbesserten Anzeige von Controller-Belegungen.

Verbesserte Daten-Logik und Cloud-Streaming

Hinter den Kulissen arbeitet das Update an mehreren Systemen, die für das Nachladen von Welt- und Geländedaten zuständig sind. Ziel ist ein insgesamt stabilerer Ablauf während des Fluges, um Nachladeruckler oder plötzlich fehlende Bodendetails zu reduzieren.

Viele kleine Fehlerkorrekturen

Abgerundet wird die erste Beta durch eine große Anzahl an Bugfixes, die von falschen Orts- und POI-Darstellungen über Probleme mit der Benutzeroberfläche bis hin zu Fehlern in Missionen und Karriere-Elementen reichen.

Die lange Liste der hunderten Verbesserungen findet ihr in den RELEASE NOTES 1.7.6

Wie kann man am Beta-Test teilnehmen?

Microsoft Store PC UND XBOX:

• Die Xbox Insider-App starten (falls nicht vorhanden, im Microsoft Store nach „Xbox Insider Hub“ suchen und installieren).
• In der App „Vorschauen“ öffnen und „Microsoft Flight Simulator 2024 Beta Preview“ anklicken
• Auf die Schaltflächen „Beitreten“ und dann „Weiter“ klicken.
• Die Xbox-App starten. Dort auf „Aktualisieren“ drücken…

Mit dem Start des MSFS 2024 wird automatisch auf die aktuelle Betaversion upgedatet.

Sollte die „Microsoft Flight Simulator 2024 Beta“ unter Vorschauen nicht aufscheinen, muss man sich vorher unter diesem Link registrieren: Insider Registration

Steam

• Steam Library öffnen
• Mit rechter Maustaste Microsoft Flugsimulator 2024 anklicken
• „Eigenschaften“ anklicken
• „Betas“ wählen
• „flight-sim-beta – Sim Update 5“ wählen

Wichtiger Hinweis!

Bei der SU5-Beta handelt es sich um eine frühe Testversion, die noch mitten in der Entwicklung steckt. Entsprechend kann es hier und da haken. Wer die Beta installiert, sollte also wissen, worauf er sich einlässt: Fehler, Abstürze oder unerwartetes Verhalten sind keine Ausnahme, sondern Teil des Tests. Im ungünstigsten Fall können auch Einstellungen oder andere Daten verloren gehen oder nicht mehr korrekt übernommen werden. Außerdem laufen im Hintergrund umfangreiche Protokollierungen (Logging) und Telemetrie-Datensammlungen, die die Performance bremsen können!

Im Flightsimulator Forum wurde wieder ein eigener Bereich eingerichtet, in dem „Testpiloten“ Fehler melden und ihre Erfahrungen miteinander teilen können.

Ebenfalls interessant: Gratisflugzeug und mehr: Sim Update 4 für MSFS 2024 ist da!

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Slovenj Gradec: Der Geheimtipp aus dem Mislinjatal

Der Flugplatz Slovenj Gradec (LJSG) liegt idyllisch im Norden Sloweniens, zwischen Maribor und Ljubljana (Laibach). Seit seiner umfassenden Renovierung im Jahr 2002 bietet er moderne Infrastruktur: ein neuer Hangar, Hotel, großzügiger Parkplatz und eine Luftfahrt-Tankstelle machen ihn zum kleinen, aber feinen Drehkreuz der Region.

Für den Microsoft Flight Simulator hat Entwickler neptune11 den Platz detailreich nachgebildet – inklusive der umliegenden Sehenswürdigkeiten, die alle handmodelliert wurden. Eine gelungene Umsetzung, die zum virtuellen Sightseeing einlädt.

Mehr unter: LJSG – Slovenj Gradec

Kobe: Japans Flughafen auf dem Meer

Der Flughafen Kobe (RJBE) liegt auf einer künstlichen Insel in der Bucht von Osaka, nur acht Kilometer vom Stadtzentrum entfernt. Die Umsetzung für den Microsoft Flight Simulator stammt vom Entwickler KAZE, der eine beeindruckend realistische, kostenlose Version bereitstellt – mit Liebe zum Detail und technischer Präzision.

Ein Muss für alle, die Asien in ihrer Flugsimulation erkunden wollen – ob bei Landungen über dem Wasser oder beim Abheben Richtung Fernost.

Alles Weitere unter: Freiflug nach Kobe

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Jena-Schöngleina (EDBJ)

Der Flugplatz Jena-Schöngleina (ICAO-Code: EDBJ) im deutschen Bundesland Thüringen. Entwickler „nordic777“ nicht nur den Verkehrslandeplatz selber, sondern auch Gebäude im Umfeld sehr schön und detailliert für den MSFS umgesetzt. Die Szenerie beinhaltet ein handgefertigtes Hauptgebäude, Christoph 70 Hangar und Büros, 3D-Gebäude des Jena Universitätsklinikums mit Hubschrauberlandeplatz und jede Menge mehr.

Die komplette Vorstellung der Szenerie und den Downloadlink gibt es hier: Jena-Schöngleina

Wels (LOLW)

Der Flugplatz Wels in Oberösterreich (ICAO-Code: LOLW). Er ist nicht nur der größte öffentliche Zivilflugplatz Europas, sondern auch der drittälteste in Österreichs. Ein lohnendes Ziel für Sim-Pilotinnen und -Piloten, zumal der Platz von den Entwicklern „littlekrg“ und „troglodytus“ für den Microsoft Flight Simulator mit viel Liebe zum Detail umgesetzt wurde. Empfehlenswert!

Alles Weitere unter Gratisflug nach Wels

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Visueller Feinschliff und MSFS 2024-Optimierung

Im Fokus des jüngsten Updates stehen vor allem grafische Verbesserungen. Aerosoft hat den oft kritisierten „Haze“-Effekt (verschwommenen/nebligen Effekt) auf den Cockpit-Displays entfernt und die Texturen gezielt für den Microsoft Flight Simulator 2024 optimiert.

Auch funktional gibt es Fortschritte: Die Animationen, insbesondere der Wing Flex, wurden verfeinert und ein Großteil der mitgelieferten Bemalungen (Liveries) ist bereits implementiert.

Die Screenshots zeigen den derzeitigen Entwicklungsstand („Work in Progress“)

Endspurt in der 3D-Modellierung

Trotz der sichtbaren Fortschritte bittet Aerosoft die Community noch um etwas Geduld bezüglich eines konkreten Veröffentlichungsdatums.

Wir sind noch nicht ganz bereit, ein Release-Datum zu nennen, aber die Entwicklung schreitet sehr gut voran

heißt es dazu auf Discord.

Auf der 3D-Seite fehlen derzeit lediglich noch die Details des Flap- und Slat-Unterbaus sowie einige kleinere optische Feinheiten. Parallel dazu wurden diverse Fehler in der Systemlogik behoben, was die angestrebte „Study-Level“-Tiefe weiter untermauert. Mit einem anvisierten Preisbereich zwischen 60 und 80 Euro bleibt das Projekt eines der meisterwarteten Airliner-Add-ons für das begonnene Jahr.

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We’ll see you in the skies in 2026. (Wir sehen uns 2026 in der Luft.)

Ein deutlicher Hinweis darauf, dass es 2026 mit einer Veröffentlichung soweit sein sollte.

Der Airbus A220 – ehemals Bombardier CSeries – ist gewissermaßen der „Heilige Gral“ für viele Regionalflug-Enthusiasten. Mit seinem modernen Glass-Cockpit und der fortschrittlichen Avionik stellt er jedoch auch eine enorme Herausforderung für Entwickler dar. Dass der Weg von den ersten Freeware-Gehversuchen bis hin zum hochkomplexen Bezahl-Add-on für den MSFS 2024 steinig sein würde, war abzusehen. Doch die jüngste Informationsknappheit ließ in der Community bereits Sorgen aufkommen.

Der Sprung in die Professionalität: Die iniBuilds-Partnerschaft

Ursprünglich als reines Gemeinschaftsprojekt gestartet, markierte die Partnerschaft mit iniBuilds einen Wendepunkt. Aus dem Hobby-Projekt wurde ein kommerzielles Vorhaben. Dieser Wechsel brachte zwar mehr Ressourcen, bedeutete aber offenbar auch eine umfassende Umstrukturierung des bestehenden Codes. Experten vermuten, dass die Integration der ehrenamtlich entwickelten Systeme in die professionellen Strukturen von iniBuilds deutlich mehr Zeit beanspruchte, als das Team ursprünglich gehofft hatte.

Meilensteine unter der Haube: Was bisher geschah

In der neuesten Stellungnahme zum Jahresbeginn blickt Synaptic auf ein arbeitsreiches Jahr 2025 zurück. Auch wenn es nach außen hin still wirkte, sei im Hintergrund massiv an der Systemtiefe gefeilt worden. Zu den wichtigsten erreichten Meilensteinen gehören:

• FMS-Migration: Das Flight Management System wurde auf ein neues, robusteres Framework umgestellt, um eine engere Kopplung mit anderen Flugfunktionen zu ermöglichen.
• Systemtiefe: Das Team hat die Anzahl der EICAS-Nachrichten (Engine-Indicating and Crew-Alerting System) auf über 100 erhöht, was die Komplexität der Simulation unterstreicht.
• Fly-By-Wire & Triebwerke: Die Steuerungslogik und die Triebwerksmodelle wurden mehrfach überarbeitet, um den hohen Realitätsansprüchen gerecht zu werden.

Endanflug 2026: Die Roadmap für das finale Jahr

Trotz der Enttäuschung vieler Fans, dass ein Release im Jahr 2025 ausblieb, zeigt sich das Team für 2026 optimistisch. Das Tempo für die Bereitstellung von Testpaketen an die Beta-Tester wurde laut eigenen Aussagen massiv erhöht.

Die verbleibende Aufgabenliste ist jedoch noch immer anspruchsvoll. Aktuell konzentriert sich die Entwicklung auf die LNAV- und VNAV-Integration, um sicherzustellen, dass der Jet weltweite Flugpläne und Prozeduren präzise abfliegen kann. Zudem fehlen noch letzte Feinheiten an kleineren, aber essenziellen Systemen wie der Druckkabine (Pressurization) und den Autobrakes.

Wir verstehen die Enttäuschung darüber, dass 2025 kein Release erfolgte, aber unser Ziel ist ein leistungsfähiges und angesehenes Produkt.

so das Team im Discord-Update.

Geduld bleibt die oberste Tugend

Der A220 von Synaptic bleibt eines der meisterwarteten Flugzeuge für den MSFS 2024. Die jüngsten Lebenszeichen machen deutlich, dass das Projekt keineswegs gestoppt wurde, sondern in die entscheidende Phase eintritt. Wenn die aktuelle Dynamik anhält, könnte 2026 tatsächlich das Jahr werden, in dem der kanadische Jet endlich im MSFS landet.

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Windhoek Hosea Kutako (FYWH)

Windhoek, die Hauptstadt von Namibia, verfügt mit dem regionalen Windhoek-Eros und dem internationalen Windhoek Hosea Kutako Airport gleich über zwei Flughäfen. Hosea Kutako (ICAO-Code: FYWH) ist etwa 40 Kilometer östlich der Metropole gelegenen und mit etwa einer Million Passagieren pro Jahr auch der größte Airport des Landes. Von hier aus werden regionale und internationale Ziele bedient. Eurowings Discover etwa betreibt eine regelmäßige Verbindung zwischen Frankfurt und Windhoek.

Entwickler „Chak991“ hat den Airport als Freeware-Version für den Microsoft Flight Simulator sehr detailliert gestaltet.

Mehr unter: Freiflug nach Windhoek (FYWH)

Eisenach Kindel (EDGE)

Eisenach Kindel (ICAO-Code: EDGE) in der Gemeinde Hörselberg-Hainich im deutschen Thüringen ist ein ehemaliger Militärflugplatz, der heute für Geschäftsflugzeuge und die private Luftfahrt genutzt wird.

Entwickler „nordic777“ hat den Flugplatz für den Microsoft Flight Simulator detailliert umgesetzt. Die Szenerie beinhaltet fotorealistische Texturen oder PBR-Material, verschiedene individuell gestaltete Gebäude, z. B. Tower, Hauptgebäude, Hangars, Tore, überarbeitete Bodentexturen, Taxischilder und mehr.

Alles Weitere unter: Klein aber fein: Eisenach Kindel (EDGE)

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Vágar (EKVG) – Heimat der Wikinger

Der Flughafen Vágar (ICAO-Code: EKVG) auf der gleichnamigen Insel der Färöer, einer Inselgruppe im Nordatlantik zwischen Schottland, Norwegen und Island. Heimat der legendären Wikinger. Für den Microsoft Flight Simulator 2020/2024 gibt es zwei sehr schön gemachte, unterschiedliche, kostenlose Umsetzungen des Airports von Entwickler “superspud”.

Mehr zum Flughafen unter: Landung bei den Wikingern

Altlichtenwarth (LOAR) – Viel Wein und mehr

Der österreichische Flugplatz Altlichtenwarth ist der östlichste in der Alpenrepublik. Im niederösterreichischen Weinviertel gelegen, dürfen hier alle Arten von Luftfahrzeugen bis zu einem zulässigen Gesamtabfluggewicht von zwei Tonnen starten und landen.

Das Entwicklerduo „littlekrg“ und „Troglodytus “ hat den Platz für den Microsoft Flight Simulator 2020/2024 in bewährt hoher Qualität umgesetzt.

Auch Sehenswürdigkeiten in der Umgebung sind Teil der Szenerie.

Mehr unter Klein aber fein: LOAR Altlichtenwarth

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