Vor mehr als einem Jahr hat Just Flight auf der FSExpo in Houston einen Airbus A300B4 für den Microsoft Flight Simulator angekündigt. Hoch detailliert in Fracht- und Passagierkonfigurationen mit Simulation aller Systeme wie Treibstoff, Hydraulik, Elektrik etc. sowie INS, FMC und automatischem Flugsteuerungssystem AFCS. Individuell codiert. FSNews24 hat darüber berichtet. Mehr unter: Just Flight kündigt Airbus A300B4 an. In letzter Zeit ist es um dieses Projekt allerdings einigermaßen still geworden. Jetzt hat sich Just Flight in einem Entwicklungsupdate auf seiner Homepage gemeldet und erklärt, warum es ein wenig gedauert hat…

In den letzten Monaten war unser Lead Artist damit beschäftigt, die verbleibenden Teile des komplexen Cockpits des A300B4 nachzubilden. Eine Mammutaufgabe…

Dabei sei sehr darauf geachtet worden, dem Flugzeug ein authentisches, lebendiges Gefühl zu geben, indem jedes Bedienfeld, jeden Knopf und jede Schraube mit einem individuellen Grad an Gebrauchsspuren versehen wurden, getreu dem realen Referenzflugzeug.

Im vorderen Bereich wurde das Control Display Unit (CDU) des Carousel IV Inertial Navigation Systems (INS) authentisch rekonstruiert, wobei jedes Segment der Datenanzeige als eigenes Objekt geschaffen wurde, um eine klare Darstellung zu gewährleisten. Für eine modernere Option kann die CDU durch das UNS-1 Flight Management System (FMS) ersetzt werden, das oft in echten A300 nachgerüstet wurde.

Im zentralen Konsolenblock wurden authentische Stabilisator-Trimmräder, ein großer Speedbrake-Hebel, ein kombinierter Flap/Slat-Hebel und die zwei herkömmlichen Schubhebel nachgebildet.

Das Kommunikationszentrum umfasst VHF-Steuereinheiten, eine Transpondereinheit, Audiowahlfelder, Wetterradar-Steuerungen und ADF-Navigationsempfänger, alle mit mechanischen Anzeigen.

Just Flight hofft, dass die Ergebnisse gefallen und plant, im nächsten Entwicklungsupdate auf das vordere Panel und den Autopiloten näher einzugehen. FSNews24 hält euch auf dem Laufenden!