Im Jänner dieses Jahres hat Aerosoft noch angekündigt, seinen Airbus A330 erst nach der Veröffentlichung des Microsoft Flight Simulators 2024 herauszubringen. Jetzt ist es doch früher geworden. Nach langer Entwicklungszeit ist der zweistrahlige Airliner heute zur Überraschung vieler endlich gelandet. Gleich vorweg: Eine Simulationstiefe wie bei den FENIX- oder PMDG-Produkten darf man sich hier nicht erwarten. Das ist schon allein an der vergleichsweise kurzen Featureliste von Aerosoft zu erkennen.

Allgemeines:

• Simulation des A330 mit Schwerpunkt auf dem täglichen Betrieb des Flugzeugs vom linken Sitz aus
• Das Cockpit ist, wie bei großen Fluggesellschaften üblich, mit den modernsten Instrumenten ausgestattet
• Hervorragende Modellierung/Texturierung auf Basis von MSFS-Technologien
• Dutzende von Nicht-Standard-Animationen, alle mit Soundeffekten (Sonnenschutz, Fenster, Tische, Pinne, Jumpseat, Standby-Kompass, herabhängende Flugflächen usw.). Alle Haupttüren und Ladeluken können geöffnet werden. Umfangreiche Optionen zur Darstellung von Bodenobjekten (Kegel, Bodenstrom usw.) und zur Bereitstellung von Bodenstrom
• Enthält ein Electronic Flight Bag, das Zugriff auf Bodenservice, Gewicht & Balance, Leistungsberechnung, SimBrief-Integration und Karten ermöglicht

• Online-Handbuch
• Custom Soundset zur Verbesserung der Immersion

Systeme:

• Custom-Fly-by-Wire-Systeme mit Flugbereichsschutz, Überziehschutz, Pitch- und Roll-Limiter, G-Load-Limiter, Übergeschwindigkeitsschutz, Alpha Floor-Schutz, Autotrimmung
• Custom-Autopilotsysteme mit V/S, Managed CLB/DES, OP CLB/DES, Heading- und NAV-Modi
• Custom-Schubcomputersysteme (FADEC), Drosselklappe mit Rasten
• Kompatibel mit Navigraph (AIRAC 2410 inklusive), MCDU-Route-Import via SimBrief
• 18 ECAM-Seiten mit relevanten Flugzeuginformationen enthalten
• Custom-ADIR-System
• Eigenes elektrisches Bussystem mit realistischer Batterieentladung und Spannungen

Zusätzliche Features:

• Tiller kann über zusätzliche Achsen bedient werden
• Erweiterte Bremsen mit realistischen Bremstemperaturen (Modellierung von Goodrich Carbon-Bremsen)
• Motormodell mit realistischem EPR, N1, N2, EGT, FF
• Bodendienste (Umschalten von externen Objekten, Unterlegkeilen, Pylonen, Bodenstromaggregat)
• Türsteuerung (steuert alle Türen und Luken)
• Umfassendes Paintkit

Das ausgesprochen gelungene Handbuch ist übrigens Online frei verfügbar. Und zwar sowohl in Englisch als auch in Deutsch. Hier findet man auch eine Liste jener Funktionen, die derzeit NICHT implementiert sind (INOP).

Auch in den einzelnen Kapiteln sind nicht umgesetzte Funktionen mit dem Kürzel INOP versehen.

Ein Blick in das umfangreiche Online-Handbuch kann sich also lohnen, wenn man sich über den genauen Funktionsumfang eingehend informieren möchte.

Der Aerosoft Airbus A330 CEO mit PW-Triebwerken (A330 CEO Base Pack) ist ab sofort im Aerosoft-Shop zum Preis von 30 Euro erhältlich. Im Paket sind elf Liveries enthalten (American Airlines, Delta Air Lines, Northwest Airlines, Air Berlin, LTU, CSA Czech Airlines, Air Caraibes, Korean Air, Malaysia Airlines, China Southern, Asiana Airlines).

Ein Update auf den MSFS 2024 mit weiteren Features soll kostenlos nachgeliefert werden, verspricht Aerosoft. Und auch zu den weiteren Paketen, die zum A330 von Aerosoft noch kommen sollen, wurde heute schon ein Veröffentlichungsplan geteilt. Mit zusätzlichen Triebwerksvarianten, dem NEO und einem Komplettpaket.