Robert S. Randazzo, Gründer und Chefentwickler von PMDG, hat im hauseigenen Forum ein Status-Update gegeben. Besonders spannend: Bei der kommenden PMDG 747-100 für den Microsoft Flight Simulator ist das Fahrwerk bereits vollständig umgesetzt.

Es hat mich direkt dazu verleitet, die Pimax (Anm. VR-Headset) aufzusetzen und eine ausgiebige Preflight-Inspection zu machen…

so Randazzo. Die Detailtiefe sei beeindruckend. Noch dauert es, bis erste Previews veröffentlicht werden – aktuell liegt der Fokus des Teams auf der 737 für den MSFS 2024.

PMDG 737 für MSFS 2024: -800 zuerst

Die 737NG wird für den MSFS 2024 neu aufgelegt. Die -800 befindet sich nun in der finalen Test- und Optimierungsphase. Danach folgen -700, -900 und -600, die dank gemeinsamer Basis schneller umgesetzt werden können.

PMDG 777: Sound-Update steht bevor

Für die Triple Seven kündigt Randazzo ein großes Sound-Update an. Es basiert auf hunderten Originalaufnahmen und soll ein authentisches Klangbild im Cockpit wie auch in der Kabine liefern. Zunächst erhalten die 777-300ER, 777F und 777-200LR das Update.

Marketplace-Bug: Reifenwechsel hilft

Im MSFS 2024 sorgt ein Fehler in der Marketplace-Version der 777 für zufällige Texturprobleme im Außenmodell. Bis Microsoft den Bug behebt, hilft ein kurioser Workaround: alle Reifen im Tablet oder FMS austauschen!

Mehrere Projekte parallel

Zusammenfassend lässt sich sagen: PMDG arbeitet derzeit an einer breiten Pipeline. Kurzfristig stehen die 737 für den MSFS 2024 und das neue 777-Soundpaket an, während die 747 im Hintergrund Form annimmt. Mit dem bereits fertiggestellten Fahrwerk gibt es einen ersten Vorgeschmack auf das nächste Highlight.

Den gesamten Forumsbeitrag unter: That was a fun little hiatus…

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