PMDG hat seiner Boeing 737-800 für den Microsoft Flight Simulator 2024 kurz vor dem Jahreswechsel noch ein kleines Update verpasst. Die Aktualisierung umfasst eine Reihe von Korrekturen an der Modellierung, den Systemen sowie der grafischen Darstellung im Cockpit und in der Passagierkabine.

Korrekturen am Flugzeugmodell und der Geometrie

Im Bereich der Außenmodellierung wurden diverse Texturanpassungen vorgenommen, unter anderem an der Flügelwurzel und den Triebwerkspylonen. Die Entwickler haben die Auflösung der Triebwerksschaufeln erhöht und die Platzierung des Hitzeflimmerns korrigiert. Zudem wurden Mesh-Fehler im Bereich der Türen sowie falsch platzierte Objekte an den Scharnieren der Frachttüren beseitigt. In der Kabine wurden Lücken im Modell hinter den Catering-Wagen und an den Wänden geschlossen, während die Sicherheitskarten nun korrekt in den Sitztaschen dargestellt werden.

Anpassungen im Cockpit und an der Systemlogik

Im virtuellen Cockpit wurde ein Rechtschreibfehler auf dem Transponder-Panel behoben und die grafische Klarheit der Fenster-Drainagerohre verbessert. Die Funktionalität der Klickspots wurde ebenfalls optimiert, sodass das EFB jetzt auch bei geöffneten Cockpitfenstern bedienbar bleibt und Klicks am Standby-Barometer nicht mehr durch das Tablet hindurch registriert werden. Technisch wurde das Flight Management System (FMS) dahingehend korrigiert, dass die Fix-Seite Ringe jetzt um den Flughafen-Referenzpunkt statt um den Landebahnpunkt zeichnet.

Lichtsteuerung und funktionale Fehlerbehebungen

Das Update adressiert zudem mehrere Aspekte der Beleuchtung. Die Außenlichter, insbesondere Beacon und Strobes, weisen jetzt eine höhere Sichtbarkeit bei Tageslicht auf. In der Kabine wurde die Sättigung der Deckenbeleuchtung reduziert und ein Flackern der Seitenwandlichter unterbunden. In Bezug auf die Funktionalität ist die Bordtreppe wieder über das FMC-Menü steuerbar und die Steuerung der Frachttüren erfolgt jetzt korrekt über die entsprechenden SDK-Events für Drittanbieter-Software wie GSX.

Version 4.00.005 kann über das Operations Center 3 heruntergeladen werden, das ebenfalls eine Aktualisierung erfahren hat.

Jahresrückblick und Ausblick

Parallel zur Veröffentlichung des Updates zog PMDG-Gründer Robert S. Randazzo im hauseigenen Forum Bilanz zum vergangenen Jahr. 2025 war demnach maßgeblich durch die Portierung und tiefgreifende Code-Anpassungen an die neue Simulationsumgebung geprägt. Für Anfang 2026 stehen laut Randazzo die Veröffentlichung der 737-600, 700 und 900er für den MSFS 2024 in den Startlöchern. Zudem bestätigte er, dass die Entwicklung der Boeing 747 für den neuen Simulator kontinuierlich voranschreitet.