Die FlightSim Studio AG hat für ihre Early Access E-Jets ein weiteres Update ausgerollt. Version 0.9.20 enthält diesmal keine neuen Features, sondern lediglich einige Fehlerbehebungen und Verbesserungen. Das Update kann ab sofort über die Contrail- oder die Aerosoft One-App heruntergeladen werden.
Am benutzerdefinierten Flugmanagementsystem sowie LNAV und VNAV arbeite man derzeit unermüdlich, heißt es im FSS-Blog. Dabei handle es sich um eine sehr komplexe und langwierige Aufgabe. Um hier einen detaillierten Einblick in die Entwicklung zu geben, werde es in ein bis zwei Wochen einen entsprechenden Blogbeitrag geben.
Und wie steht es mit der E190/195, deren Veröffentlichung noch in diesem Jahr geplant ist?
„Wir beheben derzeit die letzten Fehler und sind zuversichtlich, dass wir die langen E-Jet-Versionen im Dezember veröffentlichen können. Obwohl sie technisch auf der kleineren Schwester basieren, verfügen sie über einige neue Features, wie den Steep Approach-Modus und ein optional wählbares Head-Up-Display für den Piloten und/oder Copiloten.”
Genauere Informationen verspricht FSS kurz vor der Veröffentlichung der E190/195, die als eigenständiges Paket angeboten werden sollen,
Das Änderungsprotokoll der E170/175 auf Version 0.9.20:
Bug Fixes
- E170 S7 livery sound
- GPU – Battery not charging
- Roll spoiler deployment triggers false EICAS MSG
- E170 & E175 .fx files sync
- Nav Lights showing as squares
- Ignition switch cover
- GroundService on EFB does not work
- Pressing FPA button triggers ALT
Improvements
- Adjust digits on PFD DME readout
- V/S Indication resolution below 1000ft
- V/S Selection resolution below 1000fpm