7700: Die meisten der mit der realen Luftfahrt Vertrauten und wahrscheinlich auch viele der Simpiloten kennen die Bedeutung dieses vierstelligen Codes. Er wird dann im Transponder eingestellt, wenn sich ein Flugzeug in einer Luftnotlage befindet. Um sich diese Zahlenkombination leichter zu merken, gibt es Hilfsreime wie diesen: “Seven, seven – falling from heaven” (vom Himmel fallen) “Seven, seven – going to heaven” (in den Himmel kommen) oder z. B. “Seven, seven – pray to heaven” (zum Himmel beten).
Was hat das jetzt alles mit flightsim.to zu tun? Droht dem mit Abstand beliebtesten Portal von Freeware für den Microsoft Flight Simulator die “Luftnotlage” mit möglichem Absturz? Nicht ausgeschlossen!
Denn einige Entwickler rufen mittlerweile zum Boykott der Freeware-Plattform auf. Begonnen hat alles mit der Einführung der kostenpflichtigen Premium-Mitgliedschaft und eines Creator Programms. Dazu wurden auch die Nutzungsbedingungen „konkretisiert“. Vor allem dieser Passus in Punkt 4.3 der Geschäftsbedingungen stößt bei etlichen Freeware-Entwicklern auf Unverständnis:
“…In either case, you grant us a worldwide, non-exclusive, unrestricted, perpetual, irrevocable and royalty-free license to distribute, host, keep available and publicy display your User Content.”
Übersetzt:
“… In jedem Fall gewähren Sie uns eine weltweite, nicht exklusive, uneingeschränkte, unbefristete, unwiderrufliche und gebührenfreie Lizenz zum Verteilen, Hosten, Verfügbarhalten und öffentlichen Anzeigen Ihrer Benutzerinhalte….”
Einige Freeware-Entwickler sehen vor allem in den Formulierungen „uneingeschränkt“, “unbefristet” und „unwiderruflich“ die Gefahr, dass ihnen damit die Kontrolle über ihre eigene Arbeit genommen wird. Die Ersteller können ihr eigenes Werk in der Tat nicht selbständig und dauerhaft von der Plattform löschen.
Wobei man dazu sagen muss, dass noch nach dem Start der Plattform vor mehr als zwei Jahren in den Geschäftsbedingungen ursprünglich nicht nur die Löschung garantiert, sondern die gleichzeitige Zusage gegeben worden war, dass damit auch die Lizenzerteilung an flightsim.to erlischt.
Übersetzt:
“Sobald Sie sich entscheiden, Ihre(n) Nutzerinhalt(e) zu löschen, werden wir diese innerhalb von zwei Wochen unwiderruflich vollständig von unserem(n) Server(n) löschen und zukünftig keinen Gebrauch mehr von der oben genannten Lizenz machen.”
Nachzulesen unter archive.org:
Davon ist mittlerweile nichts mehr in den Geschäftsbedingungen zu finden. Stattdessen besteht nur die Möglichkeit, eine Datei vorübergehend zu entfernen. Die Betreiber hätten laut den aktuellen Geschäftsbedingungen das Recht, ein File jederzeit wieder auf ihre Plattform zu stellen, auch wenn der Urheber das nicht mehr möchte. Die “unwiderrufliche” Lizenzerteilung würde dies zulassen. flightsim.to argumentiert damit, dass man die Website mit dem Ziel erstellt habe, Inhalte stets verfügbar zu halten. Das Löschen von Inhalten müsse vom Entwickler angefordert und von flightsim.to „manuell“ genehmigt werden. Das Team versichert, dass man bislang keine Anträge auf Löschung von Dateien abgelehnt habe. Einige Developer behaupteten allerdings Gegenteiliges.
Jedenfalls hat dies dazu geführt, dass sich einige Entwickler bereits von flightsim.to zurückgezogen haben. Prominentestes Beispiel ist Henrik Nielsen, alias „KL791“. Er ist der Frontmann des beliebten Add-ons GAIST – Global AI Ship Traffic, mit bislang rund 180.000 Downloads auf flightsim.to! Er hat sein Werk entfernen lassen, worauf dieser Hinweis in der nach wie vor erreichbaren GAIST_Downloadseite hindeutet:
Auf der selben Seite ist allerdings auch das zu lesen:
“Archiviert. Diese Datei wurde archiviert und wird vom Autor nicht mehr unterstützt.”.
Was jetzt? Gelöscht oder nur archiviert? Das Vertrauen einiger Entwickler in die Plattform dürften Widersprüche wie dieser jedenfalls nicht erhöhen. Nielsen begründet u. a. im FSDeveoper Forum seinen Schritt so:
“For me the lack of right to deletion AND the change of business model, without giving content providers a fair chance to back out before introducing this model is the real issue.”
Übersetzt:
“Für mich ist das fehlende Recht auf Löschung UND die Änderung des Geschäftsmodells, ohne dass Inhaltsanbietern eine faire Chance gegeben wird, vor der Einführung dieses Modells auszusteigen, das eigentliche Problem.”
PuffinFlight (rund 193.000 Downloads auf flightsim.to), bekannt und beliebt vor allem durch seine We Love VFR Add-ons, hat angedeutet, die Plattform ebenfalls zu verlassen, wenn flightsim.to keine Änderungen an den Nutzungsbedingungen vornimmt.
In einem FAQ-Artikel hat “Exquisite”, der Haupt-Administrator bei flightsim.to, versucht, die Wogen zu glätten. Dass ihm dies gelungen ist, scheint mehr als fraglich, denn mittlerweile haben auch Got Friends angekündigt, mit ihren Freewareinhalten der Plattform den Rücken zu kehren. Sie hatten es auf flightsim.to auf beachtliche 86.000 Downloads gebracht. In einem auf Discord veröffentlichten Statement heißt es u. a.:
“Wir haben uns entschlossen, flightsim.to nicht mehr als Plattform für die Verbreitung unserer Freeware-Produkte zu nutzen, da wir der Meinung sind, dass die Urheber die Möglichkeit haben sollten, ihre Inhalte jederzeit ohne Vorankündigung oder Angabe von Gründen zu löschen.“
Der Support für auf flightsim.to gekaufte Got Friends-Produkte werde allerdings weiterhin garantiert.
Ob sich das alles langfristig negativ auf die Freeware Szene auswirkt, wird sich zeigen. Erfreulich ist es aber nicht.
Das Global AI Ship Traffic Add-on ist auch weiterhin auf alternativen Plattformen downloadbar. Die Links in den jeweiligen FSNews24 Beiträgen wurden entsprechend korrigiert. Etwa hier:
Schiff ahoi 3.0: Neue Version erschienen
In eigener Sache
Wenn sich die Lage einigermaßen beruhigt hat, habe ich vor, alle Freeware-Inhalte, die jemals von FSNews24 vorgestellt wurden (Gratisliste), dahingehend zu überprüfen, ob die jeweiligen Add-ons auf flightsim.to noch verfügbar sind. Falls nicht, werde ich auf andere Downloadmöglichkeiten verweisen, sofern bereits vorhanden. Nachdem es hier aktuell zu ständigen Veränderungen kommt, bitte ich um Verständnis, dass der eine oder andere Downloadlink, auf den verwiesen wird, nicht oder nicht mehr funktioniert. Danke!
Manfred Hafner