Portugal ist ein europäischer Staat, der gut 92.000 km² im Südwesten der iberischen Halbinsel einnimmt. Rund zwölf Millionen Einwohner leben hier mit Masse von der Landwirtschaft, dem Tourismus sowie unter anderem der Herstellung von Bekleidung, Chemie und Papier.

Portugal ist dennoch eines der ärmsten Länder der Europäische Union (EU) mit einer Verschuldung von 95 Prozent des Bruttoinlandsprodukts (BIP).

Die portugiesische Hauptstadt Lissabon und die Küstenregionen im Süden und Westen sind Magnete für Urlauber vor allem aus Europa. Laut der KI von Google sollten im Jahr 2024 rund 29 Millionen Gäste Portugal besucht haben, was 2,7 Gäste je Portugiese bedeutet hat. Ein Spitzenwert. Fünf Millionen Besucher schauten sich Lissabon an.

Portugal hat auf dem Festland mit Lissabon, Faro und Porto drei internationale Flughäfen. Auf den Azoren sowie auf Madeira gesellen sich sechs weitere hinzu.

Stadt und Flughafen Porto

Die 230.000 Einwohner-Stadt Porto liegt im Norden Portugals am Atlantik. Der Fluss Douro durchquert die Stadt. Ihren Namen hat sie vom Hauptprodukt der Gegend, dem süßen Portwein, übernommen. Im Stadtteil Vila Nova de Gaia südlich des Douro sind wichtige Hersteller der schmackhaften Aperitivs wie Burmester, Calém, Cockburn’s, Ferreira, Graham’s, Poças, Ramos Pinto, Quevedo und Taylor’s ansässig.

Der Airport mit den IATA- und ICAO-Kennungen OPO und LPPR befindet sich gut zehn Kilometer nördlich des Stadtzentrums. Benannt wurde er nach dem in Proto geborenen ehemaligen portugiesischen Ministerpräsidenten Francisco Sá Carneiro (* 19. Juli 1934 † 4. Dezember 1980), der auf einem Flug von Lissabon nach Porto ums Leben kam.

Der Airport verfügt über die Asphaltbahn 17/35 mit 3.480 mal 45 Metern. Sie wurde wie folgt ausgestattet:

Bahn	ILS Kategorie	RNP/RNAV	VOR/DME	Anflugbefeuerung	TDZ (Touchdown Zone)	REIL	PAPI
17	CAT II	ja	ja	CALVERT HIGH (HIALS-II)	ja	nein	links
35	CAT II	ja	ja	CALVERT (HIALS-I)	nein	ja	links

Das DVOR/DME PORTO PRT 114,10 MHz steht 0,8 nautische Meilen vor der Schwelle der 17.

Es gibt ein Terminal, welches mit Fahrzeugen und der Tramlinie E der Metro do Porto S.A. erreicht werden kann. Die Haltestelle befindet sich auf der Landseite direkt vor der unteren Ebene des Empfangsgebäudes.

Das Terminal hat 14 Parkpositionen erhalten, neun davon mit Jetways. Abgesetzt wurden 24 Parkpositionen eingerichtet. Die Plätze S10, S11, S12, S31, S30, S31, S32, S33, S34, S35, S36, S37 sowie S50, S51, S53, S54 und S55 haben Visual Docking Guidance Systeme des Typs „Aircraft Parking and Information System“ (APIS) erhalten. Auf dem Cargo-Apron westlich der 35 wurden vier Abstellplätze ausgewiesen.

Zahlen des Jahres 2024 der Aeropuertos de Portugal (ANA)*

Passagiere	15.929.697
Frachttonnage	38.120 t
Flugbewegungen	104.040

*…gehört seit 2013 zur VINCI Airport Group

Simulation

Der Flughafen von Porto wurde bereits mehrfach umgesetzt:

• Tropicalsim Porto 2014 im Jahr 2014 für FS 2004 und FS X (FS MAGAZIN 4/2014)
• Tropicalsim Porto 2018 im Jahr 2017 für FS X, FSX:SE und Prepar3D (P3D) v1 bis v4
• Tropicalsim Porto 2022 Ende 2021 für P3D v5
• Tropicalsim Porto 2022 Ende 2021 für MSFS 2020 (Portugal-Special)
• MK Studios LPPR Porto Airport Ende Januar 2021 für MSFS 2020 (Portugal-Special)
• TaiModels Porto Airport LPPR Ende März 2026 für MSFS 2020 und MSFS 2024
• MK Studios Anfang April 2026 für MSFS 2024

LPPR: TaiModels oder MK Studios Fast zeitgleich kamen die Umsetzungen des Flughafens von Porto von TaiModels aus Fernost und MK Studios aus Polen heraus. Sofort wurden Vergleiche durchgeführt und Vergleichfotos erstellt. Beide Szenerien sind weitgehend auf Augenhöhe, doch TaiModels geriet beim direkten Vergleich ins Hinterteffen: 1. Gezeigt wird eine (Standard-)ALSF-II ohne Laufblitzlichter für die 17 – richtig wäre eine CALVERT HIGH (HIALS-II) gewesen. 2. Gezeigt wird eine (Standard-)ALSF-I ohne Laufblitzlichter für die 35 – richtig wäre eine CALVERT (HIALS-I) gewesen. 3. Die Landekurs-Antenne (Localizer) des ILS der Runways 17 fehlt. 4. Der Localizer des ILS der 35 fehlt. 5. Die (Standard-)Anflugbefeuerung der 35 mitsamt der darunter hindurch führenden Autobahn A41 mitsamt Kreuzung der N107 wird mit Meshfehlern an zwei Brücken dargestellt, die bei Anflügen aus Südost deutlich sichtbar sind. 6. Das DVOR/DME PORTO PRT 114,10 MHz wird mit Fremdobjekten „verbaut“ gezeigt… 7. Die Jetways docken nicht an AI-Flugzeuge an. 8. Die Feuerwache östlich der 17 fehlt. Am 16. April 2026 stellte „helikackter“ (…wollte er „Heliobacter“ schreiben?) ein GSX Pro-Profil für den MSFS 2020 bei flightsim.to ein. Es sollte auch im MSFS 2024 funktionieren. Ansonsten ist die Szenerie mit vielen baulichen und Objektdetails plus sehenswerter Inneneinrichtung des Terminals (unter anderem mit animierten Rolltreppen) gelungen und bringt als Alleinstellungsmerkmal in diesem Vergleich für insgesamt 22 Euro eine Umsetzung für den MSFS 2020 mit. Verfügbar im simMarket. Im Ergebnis des Vergleichs wird des Weiteren „nur“ die Umsetzung von MKS besprochen. Die Screenshots in diesem Bericht stammen vom polnischen Label aus dem MSFS 2024.

Die Umsetzung von MKS ist für rund 20 Euro bei folgenden Anbietern erhältlich:

• Contrail
• Orbx
• simMarket

Nach der Installation zeigt sich der Airport grenzenlos eingepasst seine Umgebung. Das oben erwähnte Meshproblem besteht bei MKS nicht, es werden handgemachte Anflugbefeuerungen verwendet, die Feuerwache ist präsent, die Jetways docken an AI-Maschinen an und die Landekursantenne sowie die Gleitwegantenne des ILS sind vorhanden.

Die bauliche Dichte auf der Landseite ist hoch, der Detailgrad luft- und landseitig ebenso. Das Äußere des Terminals hält Vergleichen mit Realfotos stand, was auf der Luftseite ebenfalls für die Beschilderung, die (Boden-)Markierungen und die Beleuchtung gilt.

Die Texturierungen der Gebäude und des Bodens ist immer plausibel und sieht zum Teil und Farbabtrag oder Gummiabrieb gebraucht aus.

Das Terminalinnere wurde dicht und hell über zwei Ebenen möbliert. Es weicht von der Darstellung von TaiModels ab – welche Version hier „stimmiger“ ist, können nur diejenigen bewerten, die selbst vor Ort waren. Bitte meldet Euch dazu unter redaktion(at)fsreviews.de…

Die real mit APIS versehenen Standplätze wurden auch in der Simulation damit versorgt.

Erkannte Probleme

An der 17 steht eine Anflugbefeuerung des Typs CALVERT anstelle einer CALVERT HIGH und der Gleitwegantenne des ILS fehlen die drei quer eingebauten, weißen Antennenkästen. Seit der aktuellen v2.0.1 steht ein Standardgebäude unter dem Drehfunkfeuer. MKS wurde darauf aufmerksam gemacht. Auf dem Discord-Kanal berichten virtuelle Piloten zudem über Probleme mit BeyondATC.

Profil für GSX Pro

MKS hat auf seinem Dicord-Kanal und bei flightsim.to je ein offizielles Profil für GSX Pro von „lufdhamsda“ für die VDGS von GSX Pro und Nool hinterlegt.

Wer die VDGS von GSX Pro verwenden will, muss den Ordner

noolaero VDGS LPPR

im Verzeichnis der Szenerie im Ordner

…\Community2024\mkstudios-airport-lppr-Airport\SimObjects\Landmarks

gelöscht werden.

Performance

Die Ablaufgeschwindigkeit war bei den Tests mit dem MSFS 2024 immer gut. AI-Verkehr oder systemtiefe Flugzeuge konnten der Leistungsfähigkeit nichts Wesentliches anhaben.

Ergänzung

Porto Landmarks and Fixes von „Pedro.MO29“ für MSFS 2020 und MSFS 2024 bei flightsim.to.

Fazit

MK Studios haben sich zu einem echten „Pfund“ in Sachen Designer-Label entwickelt. Das Label arbeitet auf sehr hohem Niveau mit viel Anspruch an die eigenen Leistungen.

Das zeigt sich nach Rom und Key West erneut angesichts von Porto. Besser geht das kaum: Sobald die angesprochenen Fehler korrigiert wurden, bekommt MKS für LPPR v2 die Goldmedaille von FS Reviews verliehen!

Bert Groner
April 2026

Flugnavigationskarten

Freeware

• NAV Portugal >
  • Streckenkarten > – Part 2 > + ENR 6 En-route Charts > Auswahl Karte(n)
  • Flughafen-Karten > – Part 3 >+ AD2 Aerodormes > Auswahl Airport(s) > Auswahl Karten unter AD 2.24 (ICAO-Code) Charts related to the aerodrome

Payware

• Navigraph (Abo-Modell – auch Wunsch mit Flugnavigationsdaten).

Unter diesem Link findet ihr alle FS Reviews von Bert Groner, die bislang auf Flightnews24 erschienen sind.