Die Flight Sim Studio AG (FSS) hat einen umfassenden Statusbericht für das erste Halbjahr 2026 veröffentlicht. Das Studio gibt darin detaillierte Einblicke in den aktuellen Entwicklungsstand bestehender Produkte sowie in die strategische Ausrichtung für die nächsten Monate.

E-Jets Autopilot neu

Die E-Jet-Familie stehe kurz vor der Feature-Vollständigkeit auf Version 1.0, also dem Ende der Earl-Access Phase. Allerdings kämpfen die Entwickler noch mit WASM-Abstürzen und Systemfehlern beim Autopiloten. Um Letzteres nachhaltig zu lösen, werde die Logik des Autopiloten komplett neu und ohne Abhängigkeit vom Standard-Autopiloten des MSFS aufgesetzt. Sobald diese Arbeiten abgeschlossen und getestet seien, gelte der „Meilenstein 1.0“ als erreicht, woraufhin die Entwicklung einer nativen Version für den MSFS 2024 beginnen könne.

Modernisierung der Boeing 727 v2

Für den MSFS 2024 sei eine native Version der Boeing 727 in Arbeit. Diese umfasse nicht nur eine einfache Kompatibilitätsanpassung, sondern werde neue Texturen, ein überarbeitetes 3D-Modell sowie technische Optimierungen umfassen. Geplant sei zudem die Integration der ADV-Version mit Zusatztanks, die später als Basis für die Super 27 dienen soll. Ein konkreter Zeitplan für die Veröffentlichung existiert bislang noch nicht.

Erweiterungen für die Tecnam-Flotte

Die Fertigstellung der Tecnam P2012 Traveller v2 verzögert sich, da das Team kurzfristig die neue VIP-Variante integriert hat. Das Flugzeug befinde sich bereits in der Beta-Phase und nutze zahlreiche native MSFS 2024-Features wie den Rundgang-Modus, die Karrierekompatibilität und das native EFB. Zudem werde das Add-on Varianten für Passagiere, Fracht, Fallschirmspringer und Spezialeinsätze enthalten.

Die gewonnenen Erkenntnisse sollen zu einem späteren Zeitpunkt auch in die Modernisierung der Tecnam P2006T v2 einfließen.

Geheimprojekt zur FSExpo

In den letzten Monaten wurde das FSS-Team um neue Talente erweitert und zudem habe man einige wichtige neue Partnerschaften geschlossen. Dank dieses Wachstums sei mit der Arbeit an einem neuen Projekt begonnen worden, das im Juni auf der FSExpo vorgestellt werden soll. Mehr darüber wollte man nicht verraten, nur soviel:

Es ist etwas Ungewöhnliches, passt aber gleichzeitig sehr gut zu unserer DNA. Dahinter steckt auch eine größere Geschichte und wir freuen uns schon sehr darauf, mehr darüber zu erzählen…

Alle Details also am Samstag, dem 13. Juni 2026 im Rahmen der FSExpo. Flightnews24 ist wieder Medienpartner der FSExpo und wird zeitnah berichten.

Den gesamten Statusbericht könnt ihr unter diesem Link nachlesen: FSS-Status Quo H1 2026