Das Team von FlyByWire Simulations, das mit der Entwicklung eines kostenlosen Study-Level A320 für den Microsoft Flight Simulator beschäftigt ist, hat in den jüngsten Developer- und Experimental-Versionen zahlreiche Verbesserungen vorgenommen, die die Flybywire-, Autopilot- und Autothrust-Implementierungen betreffen. In dem Zusammenhang wird empfohlen, für die Pitch-Steuerung des Steuerknüppels die Empfindlichkeitseinstellungen von -30% vorzunehmen, um die erhöhte Kraft zu simulieren, die benötigt wird, um den echten Sidestick im Flugzeug zu drücken oder zu ziehen. Unter Optionen > Steuerungsoptionen > Empfindlichkeit…

Das sei allerdings hardwareabhängig, die Ergebnisse könnten variieren.

Gleichzeitig wurde eine neue Einstellungs-Empfehlungsseite für den reibungslosen Betrieb des Airliners eingeführt. FSNews24 hat die wichtigsten Punkte zusammengefasst:

DirectX11 verwenden

Aufgrund eines Problems in einigen Bereichen der Glascockpit-Technologie unter DX12 wird für eine optimale Leistung die Verwendung von DX11 empfohlen. Dies sei kein FBW-Problem und man könne es deshalb im Moment nicht beheben.

Zu finden ist die Einstellung unter Optionen > Allgemeine Optionen > Grafik > DirectX-Version

Grafikeinstellungen

Bei den Grafikeinstellungen Linsenkorrektur auf AUS stellen. Ist die Linsenkorrektur nicht deaktiviert, wird das Klicken und Bewegen von Schaltern, Knöpfen und Tasten im Cockpit erschwert!

Die Glascockpit-Bildwiederholrate auf MITTEL oder NIEDRIG stellen, um unnötige Berechnungen der Anzeige zu vermeiden, die zu einer Verringerung der Bildwiederholrate führen könnten.

MSFS-Unterstützungsfunktionen deaktivieren

Alle MSFS-Assistenz- und KI-Funktionen ausschalten, während man den A32NX verwendet, da diese mit den benutzerdefinierten Systemen des A32NX interferieren.

Optionen > Unterstützungsoptionen > Pilotensteuerung > Alles auf AUS

Die Flugassistenz-Einstellungen müssen ebenfalls deaktiviert sein.

Windows-Einstellungen: UTF-8-Unterstützung

Einige Benutzer haben Probleme mit verschiedenen Systemen im A32NX. Diese werden durch ein Problem im MSFS verursacht, das die Verwendung des UTF-8-Unicodes in Windows erfordert. Deshalb folgende Einstellung vornehmen.

• Windows Systemsteuerung öffnen > Zeit und Region (1)
• Region (2)
• Verwaltung (3)
• Gebietsschema ändern (4)
• Häkchen bei Beta: Unicode UTF-8 für die Unterstützung weltweiter Sprachen setzen (5)
• auf OK drücken und PC neu starten

Abschießend noch ein spezieller Tipp von FSNews24 für Pilotinnen und Piloten mit VR-Brille: Unter Allgemeine Optionen bei Grafik (PC) unbedingt den Vollbildmodus wählen. Wer im Fenstermodus fliegt, riskiert bei Betätigung der Schalter und Knöpfe CTDs (Crashs to desktop = Programmabstürze).

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