Bekommen PMDG und FlightSim Studio (FSS) bald Konkurrenz? Eine aktuelle Anfrage von iniBuilds sorgt zumindest für Spekulationen. Der Entwickler sucht gezielt Kontakt zu Piloten und Fachleuten mit Erfahrung auf Boeing- und Embraer-Flugzeugen. Konkrete Pläne nennt iniBuilds allerdings noch nicht.

Eine „Stellenausschreibung“, die aufhorchen lässt

„Can you help?“ – mit dieser Aufforderung hat iniBuilds kürzlich die Community angesprochen. Gesucht werden Boeing- und Embraer-Piloten sowie Personen, die im realen Flugbetrieb eng mit Flugzeugen dieser beiden Hersteller arbeiten.

Das Ziel ist laut iniBuilds, deren Wissen und praktische Erfahrung in die Überlegungen zur „Zukunft der iniBuilds-Flotte“ einfließen zu lassen. Interessierte können sich direkt beim Entwickler (management@inibuilds.com) melden.

Das klingt zunächst unspektakulär, bekommt aber vor dem Hintergrund der bisherigen Produktstrategie eine interessante Bedeutung: iniBuilds hat sich bei seinen eigenen Airlinern bislang primär auf Airbus konzentriert. Mit A300, A310, A320, A330, A340, A350 und nun dem A380 reicht die Palette inzwischen quer durch mehrere Generationen des europäischen Herstellers. Dazu kommt die Lockheed L-1011 als Ausflug in eine andere Flugzeugfamilie.

Die aktuelle Suche nach Boeing- und Embraer-Experten ist deshalb ein klarer Hinweis darauf, dass sich iniBuilds in diese Richtung bewegt.

Was könnte iniBuilds planen?

Genau hier beginnt allerdings die Spekulation. Ein konkretes Flugzeug wurde bislang nicht angekündigt. Weder Boeing noch Embraer wurden mit einem bestimmten Muster in Verbindung gebracht.

Bei Boeing wäre die Auswahl groß: Eine 737 würde beispielsweise direkt in ein Segment führen, in dem PMDG mit seinen 737-Versionen seit Jahren stark vertreten ist, ebenso bei der 777-Reihe.

Bei Embraer sieht die Situation anders aus. Hier dürfte vor allem die E-Jet-Familie interessant sein. Die E-Jets von FlightSim Studio befinden sich derzeit weiterhin in Entwicklung und sollen nach dem Erreichen von Version 1.0 langfristig als native MSFS-2024-Version weiterentwickelt werden.

Eine 747 wäre besonders spannend

Bei der Suche nach möglichen Boeing-Kandidaten drängt sich allerdings noch ein anderes Muster auf: die Boeing 747. Denn bislang gibt es kein systemtief umgesetztes Modell der „Queen of the Skies“ für den Microsoft Flight Simulator 2024 bzw. 2020. Auch von „Boeing-Platzhirsch“ PMDG nicht.

PMDG arbeitet aber bereits intensiv an einer eigenen 747-Familie. Den Anfang sollen die 747-100 und 747-400 machen, jeweils mit Passagier- und Frachtvarianten. Anschließend sind weitere Versionen wie 747-200 und 747SP vorgesehen; langfristig soll die Produktlinie sogar bis zur 747-8 reichen.

Sollte iniBuilds tatsächlich ebenfalls eine 747 ins Visier nehmen, könnte damit ein besonders interessantes Duell entstehen.

Konkurrenz für PMDG und FSS?

Noch ist es viel zu früh, von einem neuen Konkurrenten zu sprechen. Die Anfrage beweist lediglich, dass iniBuilds Kontakt zu Menschen mit Boeing- und Embraer-Erfahrung sucht. Sie bestätigt weder ein konkretes Projekt noch einen bereits laufenden Entwicklungsprozess.

Interessant ist allerdings, wie iniBuilds an neue Flugzeuge herangeht. Bereits bei früheren Projekten setzte das Unternehmen auf die Unterstützung von Piloten und Experten. Im vergangenen Jahr suchte iniBuilds beispielsweise ausdrücklich A340- und A380-Piloten, um Systeme, Flugverhalten und Verfahren möglichst realitätsnah umzusetzen. Außerdem rief der Entwickler allgemein Piloten und Flugzeugbesitzer dazu auf, sich mit Vorschlägen und Fachwissen einzubringen.

Die nötige Manpower ist vorhanden

Für ein solches Vorhaben wäre iniBuilds zumindest personell inzwischen deutlich breiter aufgestellt als noch vor einigen Jahren. Die bisherige Entwicklungspipeline zeigt, dass das Unternehmen mehrere große und technisch anspruchsvolle Airliner parallel betreuen kann und relativ zügig entwickelt. Und sollten daraus tatsächlich Boeing-Airliner entstehen, könnte sich die Konkurrenzsituation im Microsoft Flight Simulator 2024 deutlich verändern und PMDG seine bisherige „Monopolstellung“ wohl einbüßen.