PMDG hat für seine 737-900 das versprochene High Detail Update (HDU) veröffentlicht. Damit ist dies nach der 737-600 und 737-700 das dritte Paket von vier, das auf diese Weise aktualisiert wurde. Versprochen wird von PMDG ein völlig neuer Detaillierungsgrad mit signifikanten Verbesserungen, etwa einem überarbeiteten Außenmodell mit hochauflösenden Texturen, Wartungsklappen und Fahrwerksschächten, erneuerten Animationen der Bodengeräte und Tür-Mechanismen und optimierte Licht- und Innenraummodelle unter Nutzung des neuen SDKs. Als letztes Modell für die HDU-Aktiualisierung ist die 737-800 vorgesehen.

PMDG 737-600/700 Update

Auch die 737-600/700 erhielten Updates, wenngleich der Umfang diesmal überschaubarer ausfällt. Hintergrund ist die derzeitige Fokussierung des Entwicklerteams auf größere, systemübergreifende Arbeiten – unter anderem an der 747 sowie an grundlegenden Code-Verbesserungen, die mehrere Produktlinien betreffen. Entsprechend konzentrieren sich die aktuellen Anpassungen bei der 737-600 und 737-700 vor allem auf Modell-Optimierungen und Detailverbesserungen.

Alle Updates sind für PMDG-Direktkunden über das Operations Center 3 verfügbar. Für den In-Sim-Marketplace wurden sie bereits bei Microsoft eingereicht und sollen demnächst folgen.

PMDG Operations Center 2.0 wird Stecker gezogen

Wie bereits vor rund 18 Monaten angekündigt, wird das PMDG Operations Center 2.0 zum 31. Mai 2026 offiziell eingestellt. Für Nutzer des Microsoft Flight Simulators 2020 und MSFS 2024 hat dieser Schritt keine Auswirkungen, da alle Modelle über das Operations Center 3 verfügbar sind und auch hier upgedatet werden. Relevant ist die Änderung allerdings für die verbliebenen Nutzer älterer Plattformen wie FSX und Prepar3D. Diesen Nutzern wird dringend empfohlen, bestehende Lackierungen manuell zu sichern, da eine Installation über das Operations Center nach dem Stichtag nicht mehr möglich sein wird.

Dauerthema: WASM Crashes

Ein zentrales Thema bleibt weiterhin die Problematik der sogenannten WASM-Abstürze innerhalb des MSFS 2024. PMDG investiere laut Chefentwickler Robert S. Randazzo derzeit erhebliche Ressourcen, um die Häufigkeit dieser Abstürze zu reduzieren. Dieses Thema habe aktuell höchste Priorität. Derzeit befinden sich ein bis zwei gezielte Updates in der Testphase, die speziell auf eine Verbesserung der Stabilität abzielen. Die Herausforderung besteht jedoch darin, dass die Ursachen der WASM-Abstürze nicht eindeutig identifizierbar seien.

Das gesamte Posting von Robert S. Randazzo dazu findet ihr unter: PMDG 737-900 w/High Detail Update has been released.