Der Airbus A330-900neo von Aerosoft ist ab sofort für den Microsoft Flight Simulator 2024 erhältlich. Nach mehreren Verschiebungen hat der Entwickler das Langstreckenflugzeug am 31. August veröffentlicht. Der Preis im Aerosoft Store liegt bei 30 Euro.

Eigenentwicklung von Aerosoft

Entgegen früherer Erwartungen entstand der A330-900neo vollständig bei Aerosoft. ToLiss war nicht an der Entwicklung des jetzt veröffentlichten Base Packs beteiligt. Gleichzeitig arbeitet Aerosoft nach eigenen Angaben bereits an einem A330neo Pro gemeinsam mit ToLiss. Weitere Einzelheiten dazu sollen zu einem späteren Zeitpunkt folgen.

Aerosoft weist ausdrücklich darauf hin, dass das Base Pack kein High-Fidelity-Addon ist. Es soll vielmehr ein solides Flugzeug für den regulären Betrieb sein und typische A330-Operationen abdecken.

Umfangreiche Systeme

Zum Funktionsumfang gehören ein eigenes Fly-by-Wire mit Normal und Direct Law, Airbus-typische Flugsteuerungs-Protections sowie eine speziell umgesetzte NEO Flare Law. Auch die Flugsteuerflächen und die hydraulischen Systeme sind miteinander verknüpft.

Das FMGS bietet zwei unabhängige MCDUs sowie eine dritte Einheit und unterstützt unter anderem ARINC-424-Legs, Secondary Flight Plans, Holdings, FIX INFO und DIR TO. Flugpläne aus SimBrief können direkt über das MCDU geladen werden, einschließlich der Startleistungsdaten.

Bei der Navigation sind unter anderem OANS, Wetterradar, TCAS mit VATSIM- und IVAO-Traffic, GPWS/EGPWS und ISIS integriert. Hinzu kommen simulierte elektrische, hydraulische, pneumatische und Treibstoffsysteme sowie ein eigenes Modell für die Trent-7000-Triebwerke.

EFB und Bodenabfertigung

Das integrierte EFB bietet Navigraph-Karten und -Charts, SimBrief-Unterstützung, Gewichts- und Schwerpunktberechnung, einen Startleistungsrechner und interaktive Checklisten. Auch GSX wird unterstützt. Für die Hardware stehen eigene Kalibrierungsoptionen für Throttle, Flaps und Speedbrake zur Verfügung.

Das Außenmodell des A330-900neo verfügt über animierte Flugsteuerflächen, dynamischen Wing Flex und ein detailliertes Fahrwerk. Cockpit und Passagierkabine wurden ebenfalls vollständig umgesetzt.

Nur für MSFS 2024

Aerosoft führt den A330-900neo derzeit ausschließlich für den Microsoft Flight Simulator 2024. Eine Version für den MSFS 2020 ist nach aktuellem Stand nicht vorgesehen. Auch zur ursprünglich diskutierten Xbox-Version gibt es derzeit keine neue offizielle Aussage.

A330 CEO soll überarbeitet werden

Parallel zum NEO will Aerosoft auch beim bereits erhältlichen A330ceo nachbessern. Das Unternehmen räumt ein, dass der bisherige A330ceo nicht den eigenen Ansprüchen entsprochen habe. Er soll technisch und beim Funktionsumfang auf einen vergleichbaren Stand gebracht werden.

A330neo Pro mit ToLiss folgt

Für den später geplanten A330neo Pro setzt Aerosoft erneut auf die Zusammenarbeit mit ToLiss. Einen Veröffentlichungstermin gibt es noch nicht. Aerosoft macht zugleich deutlich, dass zunächst weitere Arbeiten und Updates am nun veröffentlichten A330-900neo anstehen.

Flightnews24 konnte bereits vor der Veröffentlichung einen ersten Blick auf den A330-900neo werfen. Die folgenden Screenshots zeigen das Außenmodell, Cockpit, EFB und Kabine der Version 1.0.0.

Das interaktive Handbuch könnt ihr euch hier ansehen. Und das ist der offizielle Trailer: