Fenix Simulations hat einen umfangreichen Patch der Version 3 (V3) seiner A320ceo-Familie für den Microsoft Flight Simulator 2024 und 2020 veröffentlicht. Neben zahlreichen Fehlerkorrekturen bringt er Verbesserungen an Avionik, Systemsimulation, Grafik und Sound. Das rund 2,2 GB große Update 3.0.0.7852 steht ab sofort über den Fenix Installer bereit.

Weniger Fehlwarnungen beim EGPWS

Eine wichtige Neuerung betrifft das überarbeitete EGPWS (Enhanced Ground Proximity Warning System). Ein verbesserter Algorithmus zur Geländeerkennung und eine höher aufgelöste Geländedatenbank sollen die bislang teilweise häufig auftretenden Fehlwarnungen deutlich reduzieren. Zusätzlich können die Entwickler künftig bestimmte Gebiete gezielt von der Warnlogik ausnehmen. In besonders schwierigem Gelände können allerdings weiterhin Fehlwarnungen auftreten. Fenix bittet Nutzer, solche Fälle dem Support zu melden.

Realistischere Funksimulation

Auch die Funksimulation wurde grundlegend erweitert. ILS-, GS-, VOR-, DME- und ADF-Signale berücksichtigen jetzt unter anderem Gelände, Erdkrümmung, Reflexionen und Abschattungen durch das Flugzeug. Selbst benachbarte Stationen auf derselben Frequenz können sich gegenseitig beeinflussen und dadurch Navigation, Peilung oder Stationsidentifikation beeinträchtigen. Außerdem werden DME-Signale nun unabhängig von VOR-Empfängern simuliert.

Bei der Darstellung im Navigationsdisplay (ND) gibt es ebenfalls Verbesserungen. Dazu gehört eine optimierte Geländemaske, die je nach gewählter Anzeigeart angepasst wird.

Weniger VRAM und verbesserte Beleuchtung

Auf grafischer Seite wurde der VRAM-Verbrauch optimiert. Vor allem bei A319 und A321 soll der Speicherbedarf in bestimmten Situationen um bis zu ein Gigabyte sinken. Auch bei den übrigen Varianten wurden Leistungs- und Speicheroptimierungen vorgenommen.

Weitere Neuerungen betreffen die Cockpitbeleuchtung: Die Fensterblenden werfen nun einen orangefarbenen Lichtschein ins Cockpit. Zudem wurde die Schattenwirkung der Panelbeleuchtung verbessert. Diese war aufgrund von Änderungen an der Grafik-Engine in MSFS 2024 zunächst nicht mehr wie gewohnt möglich. Fenix hat dafür eine Lösung gefunden und umgesetzt.

Überarbeiteter Sound und ANC-Einstellungen

Auch das Soundpaket wurde weiter verfeinert. Die Entwickler haben verschiedene Klangebenen überarbeitet, zusätzliche Geräusche ergänzt und die Soundkulisse insgesamt verbessert. Davon profitieren unter anderem die CFM- und IAE-Triebwerksvarianten.

Neu sind außerdem zwei Einstellungsmöglichkeiten für das Active Noise Cancellation (ANC): Die Geräuschunterdrückung lässt sich jetzt direkt über das Schnellmenü oben rechts im EFB ein- und ausschalten. Eine weitere Option erlaubt es, ANC auf das Cockpit zu beschränken. Wer sich also in der Kabine bewegt, muss nicht mehr zwangsläufig die Geräuschunterdrückung aktiviert haben.

Das Änderungsprotokoll findet ihr unter Version 3 Post-Release Update