Neben den Veröffentlichungen des City Updates 14 und der Local Legend 23 – der Fokker F27 Friendship – hat Microsoft beim FSWeekend im niederländischen Lelystad im Rahmen eines Livestreams bei den Kollegen von FSELITE tiefgreifende Einblicke in die kommenden Vorhaben für den MSFS 2024 gewährt. Die Entwickler nutzten die Bühne, um weitreichende Aktualisierungen für das bestehende Ökosystem anzukündigen, die besonders die Systemtiefe und die Integration älterer Flugzeuge in die neue Simulationsgeneration betreffen.

Neues Avionik-Update soll frischen Schwung bringen

Mit dem angekündigten Aircraft and Avionics Update 4 (AAU4) setzt Microsoft seine Strategie fort, die Systemtiefe im MSFS 2024 weiter auszubauen. Das Update soll gemeinsam mit dem Sim Update 5 im April 2026 erscheinen und bringt unter anderem die Integration der AVIDYNE IFD 540 und 550 Navigationsgeräte.

Diese Systeme verstehen sich als moderne Alternative zur bekannten GNS-500-Serie und lassen sich unkompliziert in bestehende Flugzeuge integrieren. Entwickelt wurden die Modelle in Zusammenarbeit mit FlightFX. Besonders interessant: Die neue Avionik wird direkt in neue Varianten der Cessna 172 Classic eingebaut. Die IFD-Geräte bieten unter anderem Synthetic Vision im 550er-Modell, vollständige Autopilot-Kopplung sowie weltweite Prozeduren wie SIDs, STARs und Anflüge. Auch Terrain-Warnsysteme, Kartenintegration inklusive LIDO- und FAA-Charts sowie umfangreiche Treibstoffmanagement-Funktionen gehören zum Paket.

Umfangreiche Modellpflege für Regionalflieger

Auch die beliebte ATR 42/72 erhält eine umfassende Generalüberholung, um sie fit für die Karriere-Modi des MSFS 2024 zu machen.

Die Passagier-, VIP- und Frachtvarianten werden um neue Funktionen und eine verbesserte Kabinenkamera ergänzt.

Mit der Air Tahiti HighLine zieht zudem eine neue Variante in den Hangar ein, während Logan Air und Indigo die Auswahl an Bemalungen erweitern. Technisch dürfen sich virtuelle Piloten auf ein optimiertes Flugmodell, Integration der kostenlosen Lido-Charts im EFB,…

… die Importfunktion für Flugpläne aus dem MSFS 2024 sowie deutliche Verbesserungen am Autopiloten und der Navigation freuen.

Klassiker im neuen MSFS 2024-Glanz

Die Flugzeuge, die als Local Legends bzw. Famous Flyer ursprünglich für den MSFS 2020 veröffentlicht wurden, werden jetzt sukzessive für den MSFS 2024 verbessert. So etwa die legendäre Antonov AN-2, die für spezialisierte Aufgaben wie das Feuerlöschen, Agrarflüge oder Fallschirmspringer-Einsätze vorbereitet wird.

Ähnliche Sorgfalt erfahren weitere historische Maschinen wie die Fokker F.VII, die ursprünglich von Orbx stammt und nun von iniBuilds betreut wird. Neben der Verfeinerungen am Flugmodell wird die F.VII für den Karriere-, Passagier- und Frachtmodus aktualisiert.

Auch die Latécoère 631 soll künftig mit neuen Rumpfdetails und optimierten Wassereffekten glänzen.

Das zweimotorige italienische Doppelrumpf-Flugboot Savoia-Marchetti S.55 aus dem Jahr 1924 wird ebenfalls auf den technischen Standard der aktuellen Simulationsgeneration gebracht.

Alle Updates werden für bestehende Besitzer kostenlos zur Verfügung gestellt.

Persönliche Abwesenheit

Jörg Neumann, Leiter des Microsoft Flight Simulator Teams, der all diese Neuerungen präsentierte, war dem FSWeekend in Lelystad allerdings ferngeblieben. Im Video erzählte Jörg, dass man im Vorfeld bereits extra orangefarbene T-Shirts für die Location organisiert hatte und bedauerte, dass er nicht dabei sein könne. Als Grund nannte er eine schwere familiäre Krise. Er hält sich derzeit in Deutschland auf, um seine Mutter in einer gesundheitlichen Notlage zu unterstützen.

© Screenshots mit freundlicher Genehmigung von FSELITE. Die Aufnahmen stammen aus dem Stream der Microsoft-Präsentation auf dem FSELITE-YouTube-Kanal.