Der Fenix Airbus hat neuerlich ein Update verpasst bekommen. Version 1.0.5.139 lässt sich – wie gewohnt – über die Fenix App herunterladen. Auf dem Desktop ist die entsprechende Verknüpfung zu finden.
Im geöffneten App-Fenster auf “Click here to download” drücken.
Downloadgröße 1,4 GB.
Das sind die wichtigsten Änderungen und Verbesserungen:
- Exzessives Nose Down Verhalten bei Klappenstellung 2 und 3 im manuellen und Autoflight-Modus behoben.
- Angepasste Einstellung für G/S-Hold für bessere Verfolgung von G/S in Autopilot-Modi
- Autoland wurde verbessert
- Ein Problem mit dem Verlust des ILS-Signals im FMS-Autotuner wurde behoben. Dies führte zu einem Mangel an Gierkontrolle während des ROLLOUT, was zu Ausschlägen führte.
- ISA behoben.
- Kleine Anpassungen am Verhalten des FLARE-Modus.
- Deaktivierte Bremstemperatursimulation für GSX-Pushbacks.
- Die Empfindlichkeit des Gierens, wenn das Bugrad den Boden berührt, wurde reduziert, was zu einer deutlich sanfteren Giersteuerung bei Seitenwindlandungen und hohen Geschwindigkeiten führt.
- Geringfügige Verfeinerungen bei der Berechnung des anfänglichen VNAV-Sinkwinkels.
- Es wurde ein Problem behoben, bei dem das flache Abbremssegment für 250kts fehlte, wenn eine Höhenbeschränkung “at or above” vorhanden war.
- Geringfügige Verbesserung des Auftriebs bei voll ausgefahrenen Klappen, das Flugzeug sollte sich bei voll ausgefahrenen Klappen reaktionsfreudiger anfühlen.
- Eine kleine Anpassung der Bodenspoiler-Effektivität vorgenommen
- Alle Außenlichter sind jetzt volumetrisch
- Fehlende Antennen wieder eingefügt
- Lautstärkefehler behoben, der verhindert, dass einige Sounds in der vorgesehenen Lautstärke abgespielt werden
- Geräusche beim Einfahren des Bugfahrwerks korrigiert
- Helleres Cockpit
- Soundkorrekturen und -verbesserungen (flaps/slats/fuel-pumps/AEVC/packs))
Das gesamte Änderungsprotokoll ist in der Fenix App oder auf Discord zu finden.
Ebenfalls interessant:
Fenix Airbus A320 mit Freeware “aufgemöbelt”