Lange warten virtuelle PMDG 737 Pilotinnen und Piloten im Microsoft Flight Simulator auf das versprochene Universal Flight Tablet (UFT). Jetzt hat Robert S. Randazzo im hauseigenen Forum den Veröffentlichungstermin dafür bekannt gegeben. Demnach soll das Tablet in einem Update am/um den 30. Oktober für die 737 Familie des MSFS ausgerollt werden. Der PMDG Frontmann verrät auch einige Details. Demnach bringt das Tablet „eine kleine Suite von Anwendungen“ (© Randazzo). Anwendungen, die man so schon von einigen anderen Airlinern für den MSFS kennt. Die da wären:
Flugplan/SimBrief-Integration
- Importieren von Flugplänen aus SimBrief.
- Download des Wetters für die Flugplanroute.
- Austausch von Flugplänen/Wetter zwischen Tablet und Flugzeug.
- Anzeige des operationellen Flugplans.
- Anzeige von METAR-Informationen in Echtzeit (natives oder vereinfachtes Format)
Kartendarstellung
- Navigraph-Karten (Erfordert Navigraph-Abonnement)
- Georeferenzierte Flugzeuge auf den angezeigten Karten, wo es angebracht ist.
- Flugzentrierte Kartenauswahl/Anheften der gewünschten Karten.
Leistungsberechnung
- T/O, Ausweichflughafen, Landeberechnungen.
- Datenimport aus Flugplänen oder aus dem Flugzeug selbst
- Berechnungen der reduzierten Landebahnlänge.
- Grafische Anzeige von verschobenen Schwellendaten.
Zu den Kernfunktionen des Tablets gehören:
- Dateneingabe über die angeschlossene Tastatur oder über eine Bildschirmtastatur
- Metrische/imperiale Einheiten wählbar.
- Tag/Nacht-Einstellung.
- Unabhängige, voll funktionsfähige Pilot/Copilot-Tablets
Ein kurzer Blick auf den Einstellungsmanager innerhalb des Verwaltungstools. Hier können die gewünschten Einheiten ausgewählt werden, in denen die Informationen angezeigt werden sollen.
Ein Beispiel für die Leistungsberechnung, die die Daten der Takeoff Performance liefert.
Die Integration von Simbrief und Navigraph ist ebenso vorhanden. Hier die Integrationsseite und eine Aufnahme des operativen Flugplans, der ebenfalls angezeigt wird.
Die Schaltflächen sind größtenteils selbsterklärend, aber es soll auch ein Einführungsdokument geben, das mit dem Update geliefert wird. Für den Fall, dass etwas Hilfe benötigt wird, um die Funktionalität zu verstehen.
Die meisten PMDG-Nutzer sind Navigraph-Kunden, so Randazzo. Deshalb hat man großen Wert auf die Navigraph-Integration gelegt, inklusive georeferenzierter Navigraph-Karten. Dazu gehören das Zoomen und Scrollen in der Karte, das Anheften der für den Flug benötigten Karten, ein entsprechendes Layout bei der Anordnung der Karten, um die Bedienung zu erleichtern und natürlich die Möglichkeit, jeden Flughafen unterwegs zu betrachten.
Und das war es auch schon?
Nein!
Randazzo verspricht für die Zukunft mehr:
„Wir haben viele weitere Funktionen für die Verwendung mit dem Tablet in der Entwicklung und im Test. Viele dieser Funktionen haben wir aus unseren Gesprächen mit Euch im PMDG-Forum herausgefunden. Wir glauben daher, dass Ihr gespannt sein werdet, wie viele neue Funktionen im Zuge der Weiterentwicklung des Universal Flight Tablets eingeführt werden. Beispielsweise arbeiten wir derzeit an Anwendungen, die euch Folgendes ermöglichen:
- Verwalten aller PMDG-Optionen vom Tablet oder dem FMS-Menü aus.
- Verwalten von PMDG-Funktionen über das Tablet oder das FMS-Menü.
- Verwalten von PMDG-Failures über das Tablet oder das FMS-Menü.
Es kommen weitere zusätzliche Funktionen hinzu, die wir in späteren Beiträgen näher erläutern werden.“
Man habe auch begonnen, sich mit einigen externen Entwicklern abzustimmen, um direkten Zugriff auf deren Anwendungen auf dem PMDG Universal Flight Tablet zu ermöglichen.
„… einige wirklich nette Integrationen mit den Anwendungen und Tools, die Ihr liebt – alles direkt vom Tablet aus, ohne den Realismus zu beeinträchtigen und ohne dass 20 Popup-Bildschirme auf Ihrem gesamten Desktop verwaltet werden müssen.“ so Robert S. Randazzo.
Die geplante PMDG 777 soll von den neuen Funktionen profitieren, die hinzugefügt werden. Der Airliner wird von Anfang an mit einem Tablet ausgestattet sein.