Synaptic Simulations und iniBuilds haben ihren gemeinsamen Airbus A220 für den Microsoft Flight Simulator 2024 und 2020 veröffentlicht. Der Airliner ist derzeit ausschließlich im In-Sim-Marketplace erhältlich. Preis: 71,49 Euro.

Das kostenlose Handbuch kann im iniBuilds-Forum heruntergeladen werden. Der von A220 Driver erstellte 302 Seiten starke Flight Guide – ebenfalls gratis – ist auf der Homepage von Synaptic Simulations unter Airbus-A220-Pilot-Guide verfügbar.

Nutzer dürfen sich über ein systemtiefes, zweistrahliges Verkehrsflugzeug freuen, wobei einige Features noch fehlen, wie etwa das Wetterradar oder das Head-up-Display. Diese Funktionen sollen in kostenlosen Updates nachgeliefert werden. Alle unterstützten Features unter: Synaptic A220 MSFS

Die Flugzeugbemalungen können PC Nutzer u. a. über den iniManager herunterladen. Xbox Nutzer haben die Möglichkeit, sich die Liveries noch in den nächsten Tagen gratis direkt im In-Sim-Marketplace zu holen. Nach einer Woche werden sie im Marktplatz kostenpflichtig.

Nur der 300 – weitere Varianten kosten extra…

Enthalten ist im derzeitigen Paket ausschließlich der A220-300. Ursprünglich war ein späteres, kostenloses Update mit der 100er-Variante und dem davon abgeleiteten Geschäftsreiseflugzeug ACJ (Airbus Corporate Jets) versprochen worden. Kurz vor dem Release machte Synaptic diesbezüglich aber einen Rückzieher. Nun sollen 100 und ACJ später als kostenpflichtiges Erweiterungspaket angeboten werden. Auf Discord wird das so begründet:

Wir hatten zuvor mitgeteilt, dass der A220-100 für Besitzer des A220-300 als kostenloses Update bereitgestellt werden würde, da wir ursprünglich ein Paket zu einem höheren Preis geplant hatten.

Unsere jüngste Änderung in den FAQ widersprach dieser Zusage, und wir verstehen, warum die Community enttäuscht ist. Wir haben beschlossen, die Art und Weise, wie das Produkt ausgeliefert wird, neu zu strukturieren. Im Laufe der Entwicklung hat sich der Umfang des A220-100- und ACJ-Pakets erheblich erweitert. Es wird Folgendes enthalten:

• Die Varianten A220-100 und ACJ
• Mehrere neu modellierte Kabinenkonfigurationen
• Ein vollständig integriertes HUD
• Funktionsfähige Steilanflugfähigkeit
• Voll funktionsfähige Sicherungsautomaten…

Die vollständige Simulation der Sicherungsautomaten, das HUD (wie erwähnt) und weitere gemeinsame Verbesserungen sollen auch den Besitzern des A220-300 ohne zusätzliche Kosten zur Verfügung gestellt werden, so Synaptic. Außerdem entschuldige man sich dafür, dass man die Änderung nicht von Anfang an richtig kommuniziert habe.

Vom Freeware-Projekt zur Payware

Bemerkenswert ist auch die Entwicklung des Projekts selbst. Der A220 entstand ursprünglich als ambitioniertes Freeware-Projekt von Synaptic Simulations (siehe Kostenloser Airbus A22X: Platzhalter im FBW-Installer). Mit dem Einstieg von iniBuilds im Jänner 2024 entwickelte sich daraus ein kommerzielles Add-on (siehe Aus für Gratis A22X! Er wird kostenpflichtig!), das nun als Payware für den Microsoft Flight Simulator 2024 und 2020 angeboten wird.

Der A220 in der realen Luftfahrt

Der A220 wurde ursprünglich von Bombardier als CSeries entwickelt und absolvierte 2013 seinen Erstflug. Nach finanziellen Schwierigkeiten übernahm Airbus 2018 das Programm und führte die Baureihe unter der heutigen Bezeichnung A220 weiter. Angeboten werden die Varianten A220-100 und A220-300, die speziell für das Marktsegment zwischen Regionaljets und klassischen Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen ausgelegt sind. Mit modernen Pratt & Whitney PW1500G-Triebwerken, einem sparsamen Treibstoffverbrauch und einer hohen Reichweite hat sich der A220 bei zahlreichen Fluggesellschaften etabliert. Er gilt als wirtschaftliche Alternative für Strecken mit 100 bis 160 Passagieren und ergänzt das Airbus-Portfolio unterhalb der A320neo-Familie.